2017一级建造师挂靠价格受哪些原因影响
在市场经济里,供给需求关系的变化是影响市场价格永恒不变的道理,而一级建造师挂靠价格也是如此,受市场需求波动影响很大。下面是小编整理的2017一级建造师挂靠价格受哪些原因影响呢,希望对大家有所帮助!更多内容请关注应届毕业生网!
就当前形势下,我国对一级建造师挂靠方面要求也是颇多。像一些一建人才都是需要特级单位要求需要50名,而像一些其他单位资质的要求,暂时还没有出来。就一级单位来说,根据市场情况的变化及经济发展情况来看,目前形势下市场上一级建造师的通过数量显然明显的高出了一些单位所需要的数量。
按这样的情况来讲的话,挂靠价格年薪肯定是不乐观的。但是我们国家又规定,注册必须在一个单位注册,呈现一对一,这样的话细分下来,明显的很多一级建造师已经注册过了,那么现下是供给也不是很足。而且国家为了规范化操作,现在已经出台相关的政策,增大了考试难度,也就是说现在市场上真正的一级建造师,且取得了注册资格的,是很少的.。
其实,简单说来还是受市场需求的变化比较大,国家的调控政策无疑是一个辅助,而就一级建造师挂靠年薪及价格行情来说,市场需求方面,需求越大,年薪更具有竞争力也将是必然的。
除了市场供求关系对一级建造师挂靠价格的影响外,在很多时候,还有一建的不同专业和不同的挂靠地区这两个因素的影响。
专业不同价格不同
即使都是一级建造师不同的专业对价格的影响也是有着差别的。首先在很大程度上因为相关的资质问题及相关专业问题,一般就市政专业来看价格行情都是相对高一点,而像房建方面相对高一点关那也是自然。
地区不同价格不同
不同的地区也会导致不同的价格,像东南沿海城市价格行情相对比较高一点,而中西部内陆地区挂靠的价格方面相对少一点。这也是正常现在,毕竟这与发展有着莫大的关系。
建筑工程施工总承包
一级资质标准:建筑工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于12人,其中建筑工程专业一级注册建造师不少于9人
二级资质标准:建筑工程、机电工程专业注册建造师合计不少于12人,其中建筑工程专业注册建造师合计不少于9人。
三级资质标准:建筑工程、机电工程专业注册建造师合计不少于5人,其中建筑工程专业注册建造师不少于4人。
公路工程施工总承包
一级资质标准:公路工程专业一级注册建造师不少于15人。
二级资质标准:公路工程专业注册建造师不少于15人。
三级资质标准:公路工程专业注册建造师不少于8人。
铁路工程施工总承包
一级资质标准:铁路工程专业一级注册建造师不少于15人。
二级资质标准:铁路工程专业一级注册建造师不少于8人。
一级资质标准:铁路工程专业一级注册建造师不少于3人。
港口与航道工程施工总承包
一级资质标准:港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人。
二级资质标准:港口与航道工程专业一级注册建造师不少于8人。
三级资质标准:港口与航道工程专业一级注册建造师不少于5人。
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