2017年二级建造师《公路工程》考题与答案

　　案例分析题

　　【案例1】路段土方路堤填筑，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施 工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除 20cm 厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。 随后填筑路基，填高 1m，路槽 38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。试验人员测得路槽底面以下 80cm 深度内 平均相对含水量后判定路基为中湿路基。

　　问题 (1)请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。

(2)下列完全不能用于 路堤填料的土有( )。

A.含草皮土 B.含有腐朽物质的土 C.强膨胀土 D.碳渣 E.煤渣

(3)路基有哪几种干湿类型?根据什么 指标进行划分?

　　参考答案

(1)

1)经野外取土试验测得原地土强度符合要求，合理;

2)外运砂性土回填了三处墓穴，合理;

3)清除 20cm 厚的原地 土，平整后进行压实，合理;

4)最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制，不合理。因为当路堤填土高度小于路床厚 度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准;

5)将清除出的原地土直接用于边坡表层作为种植土使用，不合理。应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层。

(2)A、B、C。

(3)路基干湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。根据路基土的分界稠度确定。

　　【案例2】 建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+OOO—K12+000 段路堤位于横坡陡于 1：5 的.地面，施二 r 方进行了 挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至 0—80cm，施工方选择细粒土，采用 18t 光轮压路机，分两 层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率 90%) 、纵断高程(合格率 85%) 、平整度(合格率 85%) 、宽度(合格率 88%) ， 横坡(合格率 92%)和边坡坡度(合格率 90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。

　　问题

(1)对于挖台阶处的填筑 具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?

(2)请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤 施工提出要求。

(3)影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?

(4)你认为该 工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因?

　　参考答案：

(1)地面横坡为 1：5～1：2.5 时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于 2m。当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖 台阶;当覆盖层较厚且稳定时,可保留。地面横坡陡于 1：2.5 地段的陡坡路堤,必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定 性,抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。

　　(2)

1)强度较大的土 应填在上层,强度较小的土应填在下层。

2)凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。

3)不同土质混合填筑路堤 时,以透永性较小的土填筑于路堤下层时,应做成 4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所 填筑的路堤边坡上。

(3)该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具,应该分三层或四层碾压。

(4)不符合工序检 查的要求。因为分层碾压时,每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格,因为存在漏项,漏了压实度和弯沉。

　　【案例3】施工单位，承包了一条 19. 8km 的三级公路，路面面层为水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中 K6+300—K6+800 路段，地 面横坡陡于 1：5，填方平均高度为 16m 左右。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，土的强度符合要求，然后对地基进行 了压实处理。路基填料采用土石混合料，土石混合料中石料含量 55%左右，边坡为 1：1.5。为了加快施工进度，采用了倾填的方式 进行施工，在路床底面下 范围内改为分层填筑并压实。在整个施工过程中，施工单位对石方路基进行了质量检验。路堤填 筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。经处理后，该项目通过验收，评定为合格工程。

　　问题

(1)该路段路基是否属于高填方 路堤?说明理由。

(2)从提供的背景中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么?

(3)土石路堤施工时，对石料有何要求?

　　参考答案

(1)该路段不属于高填方路堤。填土或填石路堤高度在 20m 以上时,才属于高填方路堤,而本路段填方平均高度为 16m 左右。

(2)① 原地基处理不合理。地面横坡陡于 1：5,应挖台阶处理;

② 填筑方法不对。土石路堤不得采用倾填方法,土石混合料中石料含量 小于 70%时,可用推土机铺填,最大层厚40cm。

(3)碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中,石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石 碴。土石混合材料来白不同料场,其岩性或土石比例相差较大时,宜分层或分段填筑。填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混 合材料最后一层的压实厚度应小于300mm,该层填料最大粒径宜小于150mm,压实后,该层表面应无孔洞。中硬、硬质石料的土石路 堤,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理

　　【案例4】岭重丘区高速公路 K29+000—K29+800 路段进行路基施工， 其中 K29+000～K29+400 为路堑开挖， 原地面自然坡度 65° ～75° ， 地表 1—3m 为黏土，下为 V 级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计 13800 立方米，土方 2000 立方米，石 方 11800 立方米; K29+400～K29+800 为山坡路堤填筑， 需要填方 6000 立方米。 由于上段爆破石料较多， 经强度检测， 大于 20MPa， 施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例 1:2 直接铺筑，松铺厚度 50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。 在施工过程中发现软石坚石有裂缝，药壶炮药壶难以形成，工班长建议提高路堑开挖速度，改用中型洞室爆破。

　　问题

(1)请从施工 角度简述药壶炮爆破法的特点。 除药壶炮爆破法外， 路基施工还有哪些爆破方法?

(2)分析该工程土石路堤填筑施工的合理性?

(3) 工班长建议改用中型洞室爆破的建议是否可以采纳?为什么?

　　答案

(1)特点：此法主要用于露天爆破,其使用条件是：岩石应在Ⅺ 级以下,不含水分,阶梯高度(H)小于 10～20m,自然地面坡度在70左右。 如果自然地面坡度较缓,一般先用钢钎炮切脚,炸出台阶后再使用。 经验证明,药壶炮最好用于Ⅶ ～Ⅸ 级岩石,中心挖深 4—6m, 阶梯高度在 7m 以下。其优点是：装药量可根据药壶体积而定,一般介于 10～60kg 之间,最多可超过 100kg。每次可炸岩石数十方至 数百方,是小炮中最省工,省药的一种方法。

(2)该工程土石路堤填筑施工不合理。首先用于土石路堤的石料除了检测强度外还应该检 查粒径,只有两者都合格,经设计变更后方可进行。其次根据土石比例,松铺厚度应控制在 40cm 以内。

(3)不能采纳。根据施工条件应改用猫洞炮爆破。