幼儿园校车事故应急处理规定方案（精选5篇）

为确保事情或工作顺利开展，往往需要预先进行方案制定工作，方案可以对一个行动明确一个大概的方向。我们应该怎么制定方案呢？以下是小编整理的幼儿园校车事故应急处理规定方案（精选5篇），希望对大家有所帮助。

幼儿园校车事故应急处理规定方案1

一、演练目的

1.加强校车的安全管理，提高驾、乘人员安全意识，掌握疏散逃生的基本方法。

2.让幼儿学习安全乘车的知识并进行宣传教育，掌握安全突发事故的自救自护能力。

3.提高师生应对突发灾害事件的心理素质，科学应对，维护幼儿园正常的教学秩序和社会的稳定。

二、校车安全演练领导组

组长： 组员：

参与人员：所有驾驶员及接车教师、乘坐校车幼儿 指挥：

三、演练相关事项安排

1.司机师傅筹备讲解校车相关安全自救途径。（雷月通知师傅）

2. 演练时间：20xx年 月 日下午

3. 车辆准备：豫F 、烟雾弹 、灭火器 、医药箱

4. 人员准备：所有接车教师、驾驶员、乘坐校车幼儿分别20人

5. 演练地点：xxx路，集中上车点：xxx幼儿园

6. 摄像:王雪静

四、演练流程

1. 校车师傅讲解校车疏散途径及方法。所有接车老师认真学习观看。（对参加人员进行灭火器的使用、紧急门的开关等消防知识培训，每人都掌握疏散逃生的办法和自救自护知识。校车师傅、跟车老师学会使用灭火器。校车师傅负责对跟车老师进行紧急门的使用培训。）

2. 接车老师集合乘车幼儿安全乘坐校车。（内容：上车前清点人数并检查幼儿有无携带危险品、xxx老师班级中途接走幼儿交接、排队安全上车、系安全带、车内巡视严禁幼儿车上吃食品、司机师傅查看车辆周围情况）

3. 平稳启动（驾驶员直视前方专心开车、后排跟车教师巡视车内情况，前排跟车教师关注线路并随时查看接车群，行进中的突发情况:晕车、急刹车、左右晃、吃东西等）

4. 永安路北头调头，校车出现故障吗，车头冒烟。

司机师傅及跟车教师组织幼儿疏散逃生。（校车故障设计：接送过程中车辆因机件故障突然停止在马路中间，xxx/xxx负责制造烟雾。车头冒烟，师傅与跟车教师立即安全疏散幼儿，做到逃生时不抢道、不惊慌，有序撤离）x师傅负责处理故障烟雾（灭烟雾）。

5. 待故障解除，安全乘车返回，xxx处停车，在校车上xxx做总结。

6. 副班教师延伸普及乘车安全教育。整理总结存档：xxx 五、后期宣传链接:xxx

幼儿园校车事故应急处理规定方案2

一、指导思想

为了校车的安全，本着学生“安全第一”，切实保障师生的人身安全的`宗旨，制订校车安全逃生演练方案。

二、演练的时间、地点、参加人数、车辆

时间：11月3日上午10:20分

人数：乘坐校车的幼儿约30人

车辆：1辆

三、演习领导小组及应急小组成员

组长：执行园长

副组长：保安组长

应急组长：保健医生

成员：全体教职员工

四、准备工作

1、车辆先安排在幼儿园车库门口。

2、老师将幼儿带到车库口处排队，各班教师将幼儿排好队观看。

3、师生事先熟悉逃生场地，逃生（方法、顺序、路线）。

4、班级教师宣传本次活动

5、卫生保健准备

6、设计问题：（1、接送过程中车辆因机件故障突然停止在马路中间。车辆自燃应该如何处理；2、车辆有幼儿抽搐，应如何处理。3、有陌生人敲打门窗，应如何保护幼儿人生安全。）

五、细节要求

1、部署好所有人员的分工与需要配合人员。

2、逃生时不抢道、不惊慌。

3、教师组织幼儿有序撤离。

4、重点危险地带专人把守（车门、车窗）。

5、班级教师延伸安全教育。

六、人员安排

1、道具摆放：

2、领导总结发言：

3、卫生保健：

4、负责撰写总结上传网站。

5、负责资料收集与存档。

6、总指挥长：

七、活动流程

1、9:30校车准备就绪

2、9:40规并指挥划好各班排队观看位置

3、9:40将打印“校车逃生演练车辆”粘贴在演练校车上。

4、10:10教师带领好演练幼儿准备（演练完毕将幼儿送回各班老师处）。（各跟车教师、班主任）

5、10:20宣布演练开始，并公布车辆演习问题与方法。

6、10:55总结并宣布演习结束。

7、11:00各班有秩序地回教室。

幼儿园校车事故应急处理规定方案3

近段时间，全国各地校车事故频发，给我们带来了惨痛的教训。为了孩子的安全，在交警部门的安排下，我们对校车安全进行了整改，具体做法如下：

一、对接车司机进行一次排查摸底工作。

二、对司机跟车人员、小朋友进行安全教育。

三、加强校车的管理和保养工作。

1、车辆整改

我幼儿园现在处在过渡时期，还没有能力购买国家规定的校车，现租用两辆面包车。我们一定按《校车安全管理条例》中的要求去做。

2、司机安全教育

a)树立全心全意为幼儿园服务的思想，尊重领导，服从幼儿园工作安排，坚守岗位，按时上下班，不误事。

b)要认真学习、掌握、遵守交通规则和操作规程，严禁开“英雄车”、赌气车，严禁酒后开车和违章行驶，严禁酒后开车。

c)车辆副驾驶左上不准安排幼儿乘坐，禁止除幼儿和随车教师外的人员乘坐。

d)每次接送，待检查完乘车人数无误后，方可开车，要与跟车老师做好配合。在规定的接送地点，必须将车辆停放在安全地方，将幼儿交于家长后方可离开。

e)经常保持车内外清洁，每次出车前都要认真检查保养，做到不带故障出车，保证车辆始终处于良好状态。

f)不得在车上有幼儿时加油。

g)车辆发生交通事故时，司机、随车教师立即报警并向幼儿园汇报，设置警示标志，组织幼儿在安全地方等候。

h)车辆必须购买保险，必须按要求日检并做好记录。

3、随车教师安全教育

a、清点好幼儿人数，帮助、指导幼儿安全落座，确认车门关闭后，示意驾驶员发动车辆。

b、接送车时须做好每个幼儿的人身检查工作，保证幼儿安全的情况下方可将幼儿接上车或送下车。

c、幼儿上下车时，在车下引导、指挥、维护。

d、发现驾驶员有饮酒、醉酒、严重身体不适、超员、超速等妨碍行驶安全的，要禁止出行并向幼儿园汇报。

e、制止幼儿在行驶过程中离开座位等不安全行为。

f、核实下车人数，确保乘车幼儿全部下车后方可离开。

g、对待家长说话和气、礼貌热情。

h、车辆发生交通事故时，司机、随车教师立即报警并向幼儿园汇报，设置警示标志，组织幼儿在安全地方等候。

四、逐步减少校车的使用。

我园现有校车两辆，将计划在20xx年取消停用校车。

幼儿园校车事故应急处理规定方案4

为贯彻落实《校车安全管理条例》，配合校车公司校车正常运营，保障乘坐校车幼儿的人身安全，预防校车交通事故发生，特制定我园校车运行方案：

一、组织领导

为加强我园校车管理，确保校车运行和乘车幼儿的安全，成立校车运行管理工作领导小组，由xx任组长，xx任副组长，xx老师为成员。

二、管理措施

（一）确定校车接送时间。

校车的进入，就是为了方便家长接送幼儿，让没有车接送、无法入园的幼儿能够上学。但是为了保证幼儿的正常教育教学，校车公司必须严格遵守幼儿园的作息时间，幼儿园每天7点准时开大门，迎接孩子入园，8点40分关大门，进行封闭式管理，幼儿开始正常的教育教学活动。所以校车公司必须在7点到8点40分之间把幼儿安全地送到幼儿园楼门口，交给专门接孩子的老师。下午3点30分开大门，校车公司可在3点30分至4点30分之间把幼儿送回家。

（二）加强校车日常管理，落实校车运行安全管理责任制。

1、校车运营前要与校车公司签订安全责任划分责任状，当孩子上车以后出现的一切安全事故都与幼儿园无关。

2、安排专人做好幼儿的接送工作，每天认真清点下车入园幼儿人数和离园时幼儿上车人数，并与校车公司人员做好记录并双方签字。

三、做好宣传及家长工作

通过致家长一封信，召开家长会等形式，向幼儿家长宣传校车的进入及校车与幼儿园之间安全责任的划分。

四、工作要求

（一）提高思想认识，切实加强协作配合。

（二）履行相关职责，严格落实安全监管责任。

幼儿园校车事故应急处理规定方案5

为进一步加强校车及其驾驶人管理工作，切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全，为北京奥运会的成功举办创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，按照公安部、教育部和省公安厅、教育厅有关要求，经市公安局、教育局研究决定，在全市范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战集中整治行动。现制定方案如下：

通过排查整治，使中小学、幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度得到进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境得到进一步完善，校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，杜绝涉及校车的特大道路交通事故发生。

（一）深入中小学校集中开展交通安全宣传教育。

秋季开学前后，交警部门要结合“五进”宣传工作，选用业务能力强的民警，深入到各中小学、幼儿园，通过上交通安全课、致学生及家长公开信，播放宣传光碟，发放交通安全联系卡等多种形式，大张旗鼓地宣传使用拼装车、报废车、低速载货汽车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送中小学生的危害，督促学校、幼儿园和学生家长坚决不使用不合格车辆接送学生和儿童；教育部门要继续做好中小学生交通安全教育，进一步增强中小学生交通安全意识，使学生养成良好的交通行为习惯。同时，深入开展中小学校长和教职工交通安全培训，切实提高学校安全管理水平；教育广大家长和中小学生、儿童不乘坐不合格车辆。公安、教育部门要会同各学校、幼儿园，对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育，并签订交通安全责任状，切实增强其安全意识、责任意识、守法意识，严防校车事故的发生。

（二）认真做好校车及驾驶人的排查摸底、清理整顿工作。

交警部门要会同教育行政部门，对中小学、幼儿园接送学生、幼儿的车辆及驾驶人进行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一车，见车见人，不留死角。车管部门要根据当地教育行政部门和学校提供的校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，逐一建立校车档案，纳入计算机信息管理，在机动车登记系统中录入校车类型、乘员数（包括驾驶员、学生及其照管人员）、学校名称、教育行政部门名称等信息，在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数。同时，要利用交警信息平台实行属地化动态管控。交警部门要会同教育行政部门组织学校通过定人、定校、定车的方式，立即对校车集中进行一次检验，检验的结果要记入校车档案。检验中发现校车有交通安全隐患的，要立即进行整改，合格后才允许其运行。同时加强对校车驾驶人的资格审查，对在记分周期内记满12分，或发生重大交通事故负有责任的驾驶人，坚决取消其驾驶校车资格。

（三）严厉打击车辆非法营运接送学生和超员、超速等严重违法行为。

非法营运车辆存在大量安全隐患，是近年来交通事故群死群伤频发的主要原因，严重威胁着中小学生及幼儿的人身安全，交警部门要积极配合交通运管部门，对非法营运车辆坚决予以取缔，依法严格严处。同时，对接送学生车辆超员、超速等严重交通违法行为要加大查处和打击力度，从源头上消除安全隐患。要使每名驾驶人头脑中牢记超员、超速是造成群死群伤交通事故的直接原因，切实做到遵章驾驶，平安出行。