输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题

1.输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题1、司机室顶部应能承受2.5KN/m2(250kgf/m2)的静载荷。

2、除流动起重机外，司机室内净空高度不应小于2米，外面有走台时，门应向外开;外面无走台时，门应向里开。但都可采用滑动式拉门。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题3、司机室窗子布置，应使所有的窗玻璃都能安全擦净，窗玻璃应采用钢化玻璃或平铺层玻璃，并只能从里面安装。

4、司机室应设有舒适可调的座椅、门锁、灭火器和电铃或警报器，必要时还应设置通讯联系装置。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题5、栏杆高度应为1050毫米，并设有间距350毫米的水平横杆。底部应设置高度不小于70毫米的围护板。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题6、栏杆上任何一处都能承受1KN(100kgf)来自任何方向的载荷而不发生塑性变形。因空中润滑或维修，而在臂架上设的栏杆，其扶手应能悬挂安全带挂钩，并能承受4.5KN(450kgf)的载荷而不破坏。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题7、直立梯梯级间距宜为300毫米，所有梯级间距应相等，梯宽不应小于300毫米，踏杆距前方立面不应小于150毫米(塔机不小于160毫米)，踏杆不小于16毫米。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题8、直立梯当高度大于10米时，应每隔6-8米设休息平台;当高度大于5米时，应从2米起装设直径650-800毫米的安全圈，相邻两圈间距为500毫米;安全圈之间，应用5根均匀分布的纵向连直连接。安全圈任何位置都能随1KN(100kgf)的力而不破断。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题9、直立梯通向边缘敞开的上层平台时，梯两侧扶手顶端比最高一级踏杆，应高出1050毫米，扶手顶端应向平台弯曲。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题10、斜梯梯级间距应相等，不大于300毫米;梯侧应设不低于1米的栏杆(扶手)，扶手间宽不小于600毫米;斜梯踏板宽度不小于300毫米，高度大于10米时，应在7.5米处设休息平台;在以后的高度每隔6-10(或8)米设休息平台。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题11、起重机上的走台宽度对于电动式不应小于500毫米，在边缘应设不小于150毫米的档板;上人有相对移动构件或物体，其净空高度不应小于1800毫米，应能承受3KN(300kgf)移动的集中载荷而无塑性变形。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题12、梯子踏板、走台平面应有防滑性能。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题13、主要受力构件断面腐蚀达原厚度10%或承载能力降低至原设计87%时，如不能修复应报废。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题14、对于一般桥、门式起重机，小车处于跨中，并在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下，达到跨度的1/700时，如不能修复应报废。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题15、起重机吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等，并有脱钩保险装置，不得使用铸造吊钩。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题16、吊钩有裂纹、危险断面磨损达原尺寸的10%、开口度比原尺寸增加15%、扭转变形超过10度、危险断面或颈部产生塑性变形等，出现上述情况之一者应报废。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题17、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套，板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题18、吊钩上的缺陷不得焊补。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题19、吊挂和捆绑用的钢丝绳一般的安全系数应不低于6;起升机构和变幅机构不得使用编结接长钢丝绳。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题20、钢丝绳在卷筒上除固定绳尾的圈数外，必须不少于2圈(或至少应保留3圈)。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题21、卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧功能，应每月检查一次。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题22、卷筒端部凸缘应比最外层钢丝绳高出2倍的钢丝绳直径宽度。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题23、卷筒和滑轮出现裂纹或轮缘破损，或筒壁磨损达原壁厚的10%应报废。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题24、金属铸造滑轮出现下述情况之一时应报废;裂纹、轮槽不均匀磨损达3毫米、轮槽壁厚磨损达原厚度的20%、槽底磨损量直径减少量达到钢丝绳直径的25%、有其他损害钢丝绳的缺陷。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题25、制动器摩擦片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的70%。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题26、制动带摩擦片磨损达原厚度的50%、弹簧出现塑性变形、小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%、有裂纹等上述零部件应报废更换。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题27、制动轮的制动表面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题28、制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%、轮面凹凸不平度达1.5毫米、有裂纹等应报废。

输电线路工程起重作业人员安全培训考试试题29、在钢轨上行走车轮有裂纹、或轮缘厚度磨损达原厚度的50%、或踏缘厚度弯曲变形达原厚度的20%、或踏面厚度磨损达原厚度的15%、或车轮椭圆度达0.5-1毫米时，车轮应报废。