【精】生产实习报告

随着社会不断地进步，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编精心整理的生产实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

生产实习报告1

前期的实习地点在大工工程训练中心，学习锻压，消失模，沙型铸造等方面的知识。

沙型铸造分两步，先是简单的做一个模型，然后再接触一个比较复杂的，并以这个作为考试件。由浅入深，循序渐进。

中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进行，分别进行焊接，钳工，车工，数控车床方面的实习。

焊接是通过加热或加压，并且用填充材料，使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍，我才知道目前xx%至xx%的金属出厂后还要经过焊接（再加工）才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多，而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种——电焊和气焊。

气焊，首先将铁板融化，然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推进，但是必须慢且均匀，感觉有点像写毛笔字。

电焊，有了气焊的基础，再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了，比气焊还要好控制一些。

钳工，作为几个工种中最必不可少的工种，负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁，打磨平面，划线，锯掉多余部分，钻孔等等。

车工。刚经历完钳工，感觉车工简直是太轻松了。但是很快老师就用各种案例告诉我们，车工是一个最危险的工种，轻则重伤，重则死亡。注意事项有上班时必须穿好工作服，女同学必须戴好工作帽。必须上紧各个部分，卡紧料，上紧刀。

最后一天是对数控车床的学习，在老师的讲解下，了解到很多。在车工，钳工要几天才能做到的事情，用数控车床只要几个指令就可以很完美的完成。

xx个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：

1、金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。

2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

3、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次的给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神，男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

4、金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

金工实习时间并不长，但是在这xx周中我从对基础工业的一点感性认识，通过自己的亲手实践，慢慢升华为理性的认识。时间虽然不长，但是收获很大，对我以后的理论学习有了很好的实践基础，我想以后各方面会更加得心应手吧！

生产实习报告2

一、实习说明

（1）实习时间：20xx年6月19日20xx年9月14日（2）实习地点：山东烟台

（3）实习单位：富士康科技集团

二、实习单位简介

烟台富士康为富士康科技集团在烟台的园区，位于烟台开发区，现有员工近10万人，工业总产值居于Foxconn在大陆八大工业园区的第三位，仅次于深圳与上海园区，将建设成为山东半岛最大的3C产品工业基地。目前园区内主要有CCPBG和PCEBG两大事业群。

1．消费电子产品事业群，简称CCPBG。

CCPBG事业群主要从事电脑游戏机、笔记本电脑、液晶电视、台式电脑、光碟机、打印机、数码相机、投影机、散热系统及元件、LED光照明、新型界面材料、镁铝合金产品、印刷电路板等产品的研发与制造。

2．企业资讯系统产品事业群，简称PCEBG。

凭借先进的电子研发及产品设计技术，主要从事台式计算机、笔记本计算机、主机板、显示卡、散热器、TFT-LCD显示器、服务器、投影仪、打印机及其它机构零组件和电子消费品的研发和制造．

三、实习过程综述

我们于20xx年6月19日来到了烟台富士康，看到这个占地面积巨大的工业园，心里充满了好奇。我想，为期三个月的实习就要正式开始了。

经过几天简短精要的培训和填写相关资料，在我们大致了解了富士康的整体情况和基本规章制度之后，我被分配到了UMD装配车间。UMD装配是生产曰本SONY公司出品的PSP掌上游戏机的光驱的车间，由于涉及对灰尘极为敏感的精密光学镜片和大量的精密电子原件，所以车间为无尘车间，对灰尘和静电的控制要求非常高，进车间必须要通过除尘通道，并且人人穿着统一配发的防静电衣、帽、鞋和防静电环。

6月25日正式进入了流水线车间。刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。所在部门的线长首先让我跟着师傅熟悉环境，学习作业手册SOP，与相关规程与注

意事项，认识所要做的LC发光点位置调整工序。生产实习的头几天，我就在这初次的工作岗位上学习所在的工序机器使用方法和操作手法，体验首次在流水线车间作业的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

车间的工作实行两班制(a、b班)，两班的工作时间段为：早上8：00至晚上7：00;晚上8：00至早上7：00。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。UMD流水线有6条生产线，每条线约60人，有一个线长两个副线长，工作每天10小时都是保持站立状态。开始几天身体极不适应，通常下班后腰酸背痛。

对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心渐渐平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待线长集合员工开会强调工作中的有关事项。然后继续学习我的岗位，在休息时间抓紧练习，以便在最短的时间内跟上产量。

通过一星期的学习与摸索，我从初期的磕磕绊绊甚至有点失去信心到逐渐跟上产量，最后熟能生巧，很轻松自如的工作，还能处理一些作业中遇到的问题。流水线是一个很累人的地方，因为为完成产量，每个岗位的人在工作的时间内就和机器一般没有间歇的重复着相同的动作，然后流给下个工站继续作业，任何一个环节生产速度或作业手法出现问题，势必影响到整条线的产量与质量，而出现问题的人也将面临着很大的压力，比如速度不够快，前面工站流下的产品将在你这里大量堆积，后面所有工位都将断线。我们进入这个流水线的人在初期的一段时间内感受到体力与精神的双重压力，好在我很快的渡过了这个时期，很好的完成了这三个月的工作。

四、实习总结

实习期间，我对实习工厂的流水线生产、加工、检验、包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉，对于现代公司的管理与普通工人的辛苦有了深刻的体验。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间，让我体会知识的重要性，没有知识产权，只能为别人代理加工，用辛苦的体力赚取微薄的利润到。同时也感受到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

此次生产实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能，积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一定的基础。

生产实习报告3

1、实习目地

按照专业教学计划的要求，我在浙江省湖州市安吉县湖州新三和服饰有限公司为期2周的实习。通过这次短期的实习，我对服装企业的一些基本知识有了一定的了解，同时，我通过实习的各个环节加深了职业道德观的理解，培养了敬业精神和团队精神。

2、实习时间

我于20xx年8月13至8月25日为期2周的实习。

3、实习单位

3、1实习单位地点及规模

湖州新三和服饰有限公司在浙江省湖州市安吉县天荒坪镇山河村。它是中外合资企业，是生产加工的经营模式。它拥有7625平方米的服装大楼，熟练员工200名，设备齐全，有完整的生产管理体系，年生产能力可达30万件单棉服装。该公司坚持“质量第一，客户至上”的服务方针，精品意识贯穿于生产全过程，产品质量稳定，在同行业中有着良好的信誉。

3、2实习单位主要业务

主营行业服装服饰女上装，主要生产面里料，辅料，羽绒，晴棉，床上用品，棉装，职业防护衣帽，单衣，羽绒服装等。主要市场，华东地区，华南地区，华北地区，西南地区，海外市场（欧美、中亚、日本、韩国）。

3、3实习单位的历史与发展

湖州新三和服饰有限公司是在xx年12月注册成立的，至今已快六年。在期间该公司遇到了不少的困难，经过经营者与员工的不懈努力克服了困难，让公司制度越来越完善，经营越来越好，知名度也在提高。

4、实习过程

我是在8月12号去湖州新三和有限公司实习的，首先潘师傅对我大致介绍了一下公司的情况，也让我跟后整理车间同事做自我介绍，这是我要工作的车间，同事看起来都比较和善，这让我比较宽心。潘师傅跟我讲了要做的工作并且让旁边的同事教我这么做，我时常犯错误同事们并没有表现出不耐烦还很热心的宽慰我，让我很感动。渐渐的我慢慢熟悉清剪线头，把脏污，画粉清洗干净、挂吊牌、备用扣等工作。

经过2周的实习我了解了服装厂的工厂管理制度是责任控制制度，该公司要分为以下部门：

（1）厂长办公室

（2）业务部

（3）质管部

（4）裁剪车间

（5）缝制车间

（6）后整理（辅工车间、整烫、检查、包装）

（7）厂部办公室

（8）设备部

（9）餐厅部

（10）后勤部

（11）仓库

各个部门都有其自身的职责，比如，厂长工作职责是：一是抓人员，深入员工队伍，了解员工心声，在沟通中加强老员工的稳定。多渠道加强人员招收，设专人负责新工人的培训，保证车间生产所需人员。加强员工教育，提高整体素质。加强技术骨干的挑选与培养，储备企业长期发展所需人才。二是抓货源，承接工厂正常及外放所需货源，并掌控业务实际操作流程。跟踪落实原辅材料，保证车间的正常生产，减少误工浪费。深入车间生产，及时调整生产计划，压缩工时，提高有效产出。将内销和外销定单合理衔接，尽量的处理库存面辅料。三是抓管理，根据个人特长，对管理人员进行合理分工，营造每个人的工作积极性。分解各项指标计划，带领全体员工努力完成。明确工作职责按iso9000标准控制产品质量。加强执行力度，做到奖罚分明。加强各项费用的核算，控制不必要的费用支出。加强伙房、宿舍、保卫等后勤部门管理，为员工创造舒适的工作、生活环境。利用晨会检查上日工作情况，布置当日工作计划。

这个学期，学校给我们安排了一星期的服装生产实习，这对我们来说是一次i机会，也是一次挑战和突破。尽管在大学已经上了服装生产的相关课程吗，但是真正到实习的时候还是懵懵懂懂的，不知道从何下手，即使老师也给我们讲解了一些些母型结构在款式上面的改变设计的要领和方法，以及一些服装生产工艺流程的介绍，但那毕竟都是理论知识，运用到实践中去还是有一定难度的，所以这次的实习对我们来说是一次宝贵的锻炼机会，要让我真正的脱离书本，走到现实的服装生产过程中去，去了解和认识服装设计的艺术。

这次的实习公司规模还是比较大的，主厂房占地3000多平方米，还有400多平米的员工宿舍，以及100多平面的员工食堂，公司绿化做的很好，很多树木和花卉，环境优美，是一个很难得的'实习好公司。

刚到车间进行服装生产实习的时候，觉得自己对服装方面的知识了解太肤浅了，在学校虽然学了很多理论知识，但是比不上实习期间的实际操作和亲身观察，所以在这里要好好的把理论运用到实践中去，巩固自己的知识，提高自己的实践操作能力。

在刚开始实习的时候，我接受了一段时间的培训。在实习期间，了解了整个服装生产的工作流程，以及公司的规章制度，接下来就能正式进车间参加服装生产实习了。

我被领导安排到澳大利亚精品线上生产，在一线生产的地方学习到的更多，更全面，对我们实习生来说是的选择了。我们这条线上生产出的男装西服主要是远销海外，这里让我感触最深的就是先进的生产设备和严格的管理制度，让我看到了一个大企业所必备的条件。

在车缝车间知道了服装缝制是整个服装生产中最重要的部分，目的是让产品在缝制生产过程中用时短，耗费小，加工时间最短，生产出让客户满意的产品。所以做好工艺设计是很重要的，这些知识都是我在学校书本上不可能学到的。

短短一个星期的服装生产实习就要结束了，时间虽然短暂，但是我学到了很多的知识，我知道这些小小的进步不算什么，在以后的学习生活中我会更加努力，更加刻苦。总之，这次的服装生产实习让我终身受益。

生产实习报告4

实习时间：

7月6日上午

实习地点：

广东省广州市经济技术开发区东区宏明路

实习单位：

广州顶益食品有限公司

实习内容：

广州顶益食品有限公司负责生产顶益集团在广东的产品，其中最主要生产的是康师傅系列品牌的产品，产品种类包括方便面，饮料，饼干。

这次我们去参观的是顶益集团方便面的生产线。在这里我简单描述一下康师傅方便面的生产流程。

油炸方便面一般生产流程是：

原料搅拌、混合→熟化→复合压片→连续压片→切条波纹、成形→蒸煮糊化→初冷→切断→折叠→分排→着味→油炸脱水→冷却→成品检验→分袋包装→成品装箱。

康师傅的方便面的生产基本上完全按照上面的经典流程。

实习体会：

觉得面工厂里面太热了，这是因为方面便蒸煮过程产生的热量，里面的生产工具工人实在辛苦。发觉康师傅在生产方便面的时候并不完全自动化的，例如在成品检验，还有把餐具放进方便面里面这两个环节都是人工的。假如可以生产线实现全自动化的话，面的质量肯定还会提升。实现包装机高效、低损耗、自动检测等多功能才是该企业以后发展的方向。

方便面中最贵的并不是面，而是它的酱料。酱料的调制是生产方便面里面最关键的一环，因为酱料生产算是企业机密，我们这次没有机会看得到，实在可惜。

生产实习报告5

一、 课程设计的目的

1. 掌握光功率计，OTDR的使用

2. 学习光传输网络中的故障定位和故障排除

3. 学习建立光连接及建立2M电路

4. SDH网络在保护模式下倒换的实验

二、 课程设计的任务

1. 进行仪器仪表的学习和使用（掌握光功率计、光纤熔接的测试和使用），掌握SDH光传输网的组网结构，了解SDH传输设备的硬件组成。

2. 熟悉传输网管的操作界面，掌握SDH光传输网的组网方式，学习建立光连接及建立2M电路，SDH网络在保护模式下到换的实验，学习传输网络的故障定位和故障排除。

三、 课程设计的设备

1. 中兴ZXSM—600 SDH设备（分叉复用器）

2. SDH光传输网网管系统

3. 光功率计

4. 光切割机

5. 光熔接机

四、 课程设计准备

1. SDH设备的机盘操作指示灯处于正常工作状态

2. 网管服务器程序正常启动并与SDH传输设备正确连接

3. 网管的客户端程序正常启动

五、 设备设计及相关知识

1．光功率计

2.光纤熔接机 光功率计主要用于测量光路的吸收功率.

光纤熔接机主要用于光通信中，光缆的施工和维护。主要是靠

放出电弧将两头光纤熔化，同时运用准直原理平缓推进，以实

现光纤模场的耦合。

光传输设备的硬件组成

ZXSM-600设备采用后背板+单板插件的方式，

1)定时单元

定时单元电源时钟板（PWCK）实现，为设备提供系统时钟，实现网络同步。定时单元的时钟源有多种选择：跟踪外部定时基准（BITS）、锁定某一方向的线路或支路时钟、在可用参考定时基准发上故障时进入保持或自由振荡模式。定时单元还可实现通过定时和环路定时，并能够为其它设备提供标准的参考基准输出。定时单元依据定时基准的状态信息实现定时基准的自动转换。

2)控制管理单元

控制管理单元有网络控制板（NCP）实现，完成网元设备的配置与管理，并通过ECC

实现网元间消息的收

发和传递。控制管理单元还提供与后台网管的多种接口。通过此单元可以对传输网进行集中网管。

2)光接口单元

本实验设备的光接口速率为STM-4，由STM-4光线路板OL4实现实现。光接口可作为设备的群路或支路接口，完成接口板的电/光转换和光/电转换、接收数据和时钟恢复、发送数据。

4)开销处理单元

开销处理单元在设备中主要由STM-4光线路板（OL4）、开销处理板（OHP）完成。开销处理单元用于分离SDH帧结构中的段开销和净荷数据，并对开销字节进行相应的处理。

5)交叉单元

交叉单元是SDH传输设备的核心功能单元，由交叉板（CS）完成。交叉单元完成AU-4,、TU-3、TU-12等级别的交叉连接，交叉单元是群路接口和支路接口之间业务信号传输的纽带。

6)开销交换单元

开销交换单元由开销处理板（OHP）实现，完成段开销中的E1字节、E2字节、F1字节及一些未定义的开销字节间的交换功能。通过开销交换单元，可以将开销字节进入其他段开销继续传输，也可以实现网元的辅助功能。

7)电接口单元

电接口用于实现设备的局内接口，包括STM-1电接口以及E1、E3、E4等PDH电接口，由ES1板、EP1板等电接口板实现。电接口单元完成电信号的异步映射/去映射后将信号进入交叉单元。

8)辅助接口单元

辅助接口由辅助接口板（AI）实现，利用开销字节提供公务话音通道和辅助的数字通道、模拟通道。

六、通信网设计和管理步骤

1. 光纤熔接步骤

1）用剥纤钳剥去光纤的包层, 用酒精棉擦拭光纤,将光纤穿过热缩管。熔接完成后，可以用热缩管保护光纤熔接头。

2）切割、使端面平整,打开熔接机电源，选择合适的熔接方式。 3）制备光纤端面。

4）放置光纤。将光纤放在熔接机的V形槽中，小心压上光纤压板和光纤夹具，要根据光纤切割长度设置光纤在压板中的位置，并正确地放入防风罩中。

5）接续光纤。按下接续键后，光纤相向移动，移动过程中，产生一个短的放电清洁光纤表面，当光纤端面之间的间隙合适后溶接机停止相向移动，设定初始间隙，熔接机测量，并显示切割角度。在初始间隙设定完成后，开始执行纤芯或包层对准，然后熔接机减小间隙（最后的间隙设定），高压放电产生的电弧将左边光纤 熔到右边光纤中，最后微处理器计算损耗并将数值显示在显示器上。如果估算的损耗值比预期的要高，可以再次放电，放电后熔接机仍将计算损耗。

6）移出光纤并用加热器加固光纤。打开防风罩，将接机同时存贮熔接数据。其中包括：熔接模式、数据、估算损耗等。将光纤从熔接机上取出，再将热缩管放在裸纤中心，放到加热器中加热，完毕后从加热器中取出光纤。

生产实习报告6

课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，但我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪能应付这瞬息万变的社会呢?

经过这次实习，虽然时间很短。可我学到的却是我四年大学中难以学习到的。就像如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部等其他部的同事相处好，那样工作起来的效率才会更高，人们所说的和气生财在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目的了。

会计本来就是烦琐的工作。在实习期间，我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦，以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致雪上加霜。反之，只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。梁启超说过:凡职业都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。因此，做账切忌:粗心大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸!

生产实习报告7

大学生涯就在这最后的毕业实习总结划上圆满的句号，我曾经以为时间是一个不快不慢的东西，但现在我感到时间过的多么的飞快，两年了，感觉就在一眨眼之间结束了我的大学生涯，毕业实习是一个最重要的一个过程，最能把理论知识运用到实践中的过程就属毕业实习了，这也是我们从一个学生走向社会的一个转折，另一个生命历程的开始。

作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么也不懂，没有任何社会经验。但是通过这次的毕业实习学到了很多，这对我今后踏入新的岗位是非常有益的。除此之外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段过程，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。这段实习生活，对我而言有着十分重要的意义。它不仅使我在理论上对会计行业有了全新的认识，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用。在一次次理论与实践相结合的过程中，在前辈们悉心指导下，我不但对会计行业有了全新的认识，从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训，而且随着时间的推移，自己的意志也得到了磨练，恐惧心理也逐渐的消失了。

我觉得能够在这次的毕业实习中学到了很多的东西，以往不注意的细节，在这一次中必须让自己去注意的。也是我在大学所学到知识的一个体现，我深深知道，每一次的学习实践环节都是那么的来之不易，都是通过领导的深思熟虑后，才给我们定下目标，然后让我们在知识的海洋里翱翔，让我们随着年龄的增长不断的扩充自己的知识领域，也逐渐成熟，逐渐长大，领导同时也教导我们逐渐成为一个能够为身边的人，为家庭，为国家做出点点贡献的人，教导我们学会感恩。所以，我在这次的毕业实习中，认真对待每一个过程，希望自己的认真，自己最后的毕业实习的成果能够回报老师这么多年来的教导，这么多年的奉献。

通过这段时间的实习，我从无知到认知到深入了解了单位和社会，从开始的磕磕碰碰到后来的工作起来还算顺利。在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：

1. 多听，多看，多想，多做，少说

我们到实习单位工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度。态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必要的联系，刚开始去我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎么做，多听别人怎么说，多想自己应该怎么做，然后自己亲自动手去多做，终于住短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

2. 少埋怨

在条件艰苦的地方，也许有的人会觉得这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。

3.与他人和睦相处，加强和同事以及他人之间的沟通

学校里成绩不错的学生变成了未知领域里从头开始的实习生，而熟悉的校园也变成了陌生的企业单位，身边接触的人同样改变了角色;老师变成了领导，同学变成了同事，相处之道完全不同。在这样的转变中，对于沟通的认知显得明显苍白。于是第一次觉得自己并没有本以为的那么善于沟通。当然，适应新的环境是需要过程的，所以我相信时间和实践会让我很快完成这种角色的转变，真正融入到工作单位这个与学校全然不同的社会大环境中。

4.虚心学习

在这次实习过程中，我们碰到很多问题，有的是我们懂得，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然，要把社会实践当成我们真实的老师。

5.错不可怕，就怕一错再错

每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，领导会纠正并原谅你，但下次你还在同一个问题上犯错误，那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。

经过这次实习，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。再就是时常要保持一颗学习，思考的心。作为一个大学生，最重要的就是自己学习和思考的能力。

总之，毕业实习使我获得了人生第一笔宝贵的工作经验，虽然在步入社会后，还有很多东西要学习，很多教训要吸收，但我想我已经做好了足够的准备，无论是心态上还是技能上。现代社会上的竞争是残酷的，但只要努力地付出，我的职业生涯就必定会开出希望的花，结出成功的果——我相信。

“千里之行，始于足下”对我走向社会起到了一个非常重要的作用，对将来走向工作岗位也有着很大帮助。更重要的是向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处事的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，它们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识和道理。

我时刻提醒自己，唯有不断努力，才能与时俱进。这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分，完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。我一定会好好地珍惜这个机会，并为自己所喜爱的生物科技努力贡献自己的聪明才智。我在实习这段时间里受益匪浅。我在那里不仅学到了很多关于专业的知识，最重要的是进一步体会到了做人的原则。我充分的体验到了你如何待人，他人也会如是回报。总之，在这段时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会，了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处事的方法。十几年的学生生活，即将画上一个句号。

生产实习报告8

一、实习目的

实习是在校大学生的一次接触工厂大规模生产的机会，是学生走上社会的良好过渡，走向工作岗位的进门之课。实习让我们了解到理论和实践之间的差异，找到了工厂大规模生产和实验室小量操纵的异同。加深我们对所学知识的理解和消化，同时也学习到各工厂的很多技术细节，把握了生产的基本工艺原理。这次实习进步了自己培养发现，分析，解决题目的能力，受益匪浅，达到了实习的效果。通过实习使我更多地接触社会，实践于社会，从而培养了严谨的工作作风、初步的实际工作能力和基础的专业技能，为将来走上工作岗位打下良好的基础。

理士企业创立于九十年代中期，是专门从事LEOCH(理士)牌全系列阀控式密封铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。经过多年专心经营，理士企业已成为国内专业的阀控式密封铅酸蓄电池的优秀制造商，现已在国内建立了深圳、东莞、江苏、肇庆、安徽五个生产基地。国内占地面积50多万平方米，拥有36条电池生产线及其相应的检测设备，以及肇庆、江苏两个专门蓄电池实验试冬共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工6000余人，技术研发职员300余人，主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池、胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通讯、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业，年生产能力总和超过400万千伏安时。前瞻的研发队伍和高素质的制造水准让企业具有国际性的竞争力和全球性的影响力。企业在美国、欧洲成立销售公司，拥有国内外30余个销售公司及办事处，其销售网络遍及全球110多个国家和地区，并与国内外数家优秀运营商建立了良好的合作伙伴关系。理士企业在实践中不断开拓创新、努力进取。在品质控制上，成立专业的质量治理中心。成功通过了ISO9001、TS的质量体系认证、ISO、OHSAS认证；产品被国家质检单位评为“产品质量国家免检”证书，并在各工厂推进精益生产治理，以进步产品的国际竞争力。企业在中国率先通过了英国IEC产品认证，同时还获得了德国VdS产品认证、ISO9001和ISO认证、泰尔认证、欧盟CE认证、美国UL认证、俄罗斯的POCC认证和肯尼亚国家认证，以及中国质量免检证书、国家蓄电池检测中心、***邮电产业产品质量监视检验中心、中国计量科学研究院、电力产业电力设备及仪表质量检验测试中心、中国电信、中国移动、中国联通、广播电视、中国船级社认证、国防总参的进围检测和金太阳认证等。公司与国外著名电池公司进行了多项技术协作，引进国内外先进设备和仪器，拥有多项国家专利技术，制造能力达到了国际先进水平。并与国内著名高校进行持续地技术交流合作，建立产学研基地，进步企业自主创新能力，为企业早日成为全球化的，有竞争力的电池与电池相关产品的领军制造商，奠定了坚实的基础。

二、实习内容

1、蓄电池分类 按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有：起动型蓄电池：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。 摩托车蓄电池：主要用于各种规格摩托车起动和照明。煤矿用蓄电池：主要用于电力机车牵引动力电源。 储能用蓄电池：主要用于风力、水力发电电能储存。按蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式蓄电池。 按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。按蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。

2、铅蓄电池工作原理铅蓄电池由正极板群、负极板群、电解液和容器等组成。充电后的正极板是棕褐色的二氧化铅(PbO2)，负极板是灰色的绒状铅(Pb)，当两极板放置在浓度为27%～37%的硫酸(H2SO4)水溶液中时，极板的铅和硫酸发生化学反应，二价的铅正离子(Pb2+)转移到电解液中，在负极板上留下两个电子(2e-)。由于正负电荷的引力，铅正离子聚集在负极板的四周，而正极板在电解液中水分子作用下有少量的二氧化铅(PbO2)渗透电解液，其中两价的氧离子和水化合，使二氧化铅分子变成可离解的一种不稳定的物质——氢氧化铅〔〕。氢氧化铅由4价的铅正离子(Pb4+)和4个氢氧根〔4(OH)-〕组成。4价的铅正离子(Pb4+)留在正极板上，使正极板带正电。由于负极板带负电，因而两极板间就产生了一定的电位差，这就是电池的电动势。当接通外电路，电流即由正极流向负极。在放电过程中，负极板上的电子不断经外电路流向正极板，这时在电解液内部因硫酸分子电离成氢正离子(H+)和硫酸根负离子(SO42-)，在离子电场力作用下，两种离子分别向正负极移动，硫酸根负离子到达负极板后与铅正离子结合成硫酸铅(PbSO4)。在正极板上，由于电子自外电路流进，而与4价的铅正离子(Pb4+)化合成2价的铅正离子(Pb2+)，并立即与正极板四周的硫酸根负离子结合成硫酸铅附着在正极上

随着蓄电池的放电，正负极板都受到硫化，同时电解液中的硫酸逐渐减少，而水分增多，从而导致电解液的比重下降在实际使用中，可以通过测定电解液的比重来确定蓄电池的放电程度。在正常使用情况下，铅蓄电池不宜放电过度，否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体，这不仅增加了极板的电阻，而且在充电时很难使它再还原，直接影响蓄池的容量和寿命。铅蓄电池充电是放电的逆过程。

铅酸蓄电池充、放电化学反应的原理方程式如下：

３、铅蓄电池的工艺流程及主要设备

铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成、装配电池

铅粉制造设备：铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统；

板栅铸造设备：熔铅炉、铸板机及各种模具；

极板制造设备：和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等；

极板化成设备：充放电机；

水冷化成及环保设备；

装配电池设备：汽车蓄电池、摩托车蓄电池、大中小型密封阀控铅酸蓄电池装配线；

电池检测设备：各种电池性能检测。

典型铅酸蓄电池工艺过程概述

铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。

４、工艺制造

铅粉制造：将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。

板栅铸造：将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。

极板制造：用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹ISO9001于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。

极板化成：正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。

装配电池：将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。

（各单位因工艺条件不同可选择不同的流程）

板栅铸造简介

板栅是活性物质的载体，也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造，免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造，而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。

第一步：根据电池类型确定合金铅型号放进铅炉内加热熔化，达到工艺要求后将铅液铸进金属模具内，冷却后出模经过修整码放。

第二步：修整后的板栅经过一定的时效后即可转进下道工序。

板栅主要控制参数：板栅质量；板栅厚度；板栅完整程度；板栅几何尺寸等；

铅粉制造简介

铅粉制造有岛津法和巴顿法，其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅，铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉，而在欧美多用巴顿法生产铅粉。

岛津法生产铅粉过程简述如下：

第一步：将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段；

第二步：将铅球或铅段放进铅粉机内，铅球或铅段经过氧化天生氧化铅；

第三步：将铅粉放进指定的容器或储粉仓，经过2-3天时效，化验合格后即可使用。

铅粉主要控制参数:氧化度；视密度；吸水量；颗粒度等；

极板制造简介

极板是蓄电池的核心部分，其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。涂膏式极板生产过程简述如下：

第一步：将化验合格的铅粉、稀硫酸、添加剂用专用设备和制成铅膏；

第二步：将铅膏用涂片机或手工填涂到板栅上；

第三步：将填涂后的极板进行固化、干燥，即得到生极板。

生极板主要控制参数:铅膏配方；视密度；含酸量；投膏量；厚度；游离铅含量；水份含量等。

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装配工艺简介

蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别，密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用AGM隔板,而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下：

第一步：将化验合格的极板按工艺要求装进焊接工具内；

第二步：铸焊或手工焊接的极群组放进清洁的电池槽；

第三步：汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用ABS电池槽需用专用粘合剂粘接。

电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料；密封性能、正、负极性等。

化成工艺简介

极板化成和蓄电池化成是蓄电池制造的两种不同方法，可根据具体情况选择。极板化成一般相对较轻易控制本钱较高且环境污染需专门治理。蓄电池化成质量控制难度较大，一般对所生产的生极板质量要求较高，但本钱相对低一些。密封阀控铅酸蓄电池化成简述如下：

第一步：将化验合格的生极板按工艺要求装进电池槽密封；

第二步：将一定浓度的稀硫酸按规定数目灌进电池；

第三步：经放置后按按规大小通直流电，一般化成后需进行放电检查配组后进库预备出厂。

电池化成主要控制参数:罐酸量；罐酸密度；罐酸温度；充电量和时间等。

使用与维护

铅酸蓄电池以其制造工艺简单、原材料来源丰富、价格适中在二次化学电源中起着不可替换的作用，特别是阀控电池的出现又使传统的蓄电池焕发出了勃勃生机。蓄电池使用寿命与制造有着密切的关系，同时与使用方法也有很大的影响，正确把握的使用方法对延长蓄电池的寿命大有益处。对于传统开口式蓄电池日常须对以下几方面留意：

①电解液的数目、密度以及充电程度等方面加以留意，尤其是与其密切相关的充电系统特别关心，若充电量较大则蓄电池失水多，轻易造成极板的活性物质脱落，造成底部短路使电池内部温度较高而缩短寿命，若充电量较小则轻易造成电池的亏电，蓄电池在长期亏电的情况下，可导致极板的不可逆硫酸盐化，其表现是充电过程电压上升较快，很短时间完成，放电时电压下降迅速。

②电解液的纯度，一般采用蓄电池专用电解液或补充液灌注，严禁用普通硫酸和自来水替换。

③日常使用表面保持清洁，排气口畅通。

④放置不用时应先布满电，同时三个月进行一次补充电。

对于密封阀控铅酸蓄电池日常须对以下几方面留意：

①留意充电电压的范围浮充使用时电压一般控制在2.15plusmn;0.1V/单格，循环使用时电压一般控制在2.35plusmn;0.1V/单格，若说明书有要求时应按说明书操纵。

②留意使用环境温度，一般不超过30度为宜。温度变化较大时应加强对电压的调节。

③对于不同厂家的产品不可混用，同一厂家的产品新旧不可混用。

④密封阀控铅酸蓄电池最好不要自己打开盖子补充电解液和更换安全阀。

三、实习结果

蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。

板栅铸造、铅粉制造→自动化涂板、生极板固化→装配电池→焊端子、封壳→注进冷冻胶体/酸→电池内化成→性能测试→包装→出厂.

电池内化成:电池正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸进行电化学氧化还原反应.

优点:1.不天生废酸、废雾2.活性物质不易脱落3.全水冷化成，电池均衡性好

缺点:1.必须增设专用的冷冻设备2.需修建专用水冷却槽3.生产周期加长

修复仪解决电池硫化效果太有限：

修复效果和两方面有关：

1.电池本身状况。比如使用期接近设计寿命的电池，再怎么修复，性能也好不到哪往。

2.修复技术。蓄电池修复3分设备7分技术是句大实话。技术好经验丰富的人，会对不同的电池状况做出判定，采用不同的处理手段，追求最佳效果。技术好的人和一个只会一种方法笨修的人，修复的效果差距非常非常大。蓄电池修复的主要方法就是补水和除硫，方法有很多类关键是看技术好坏，最好时可以把放电时间50分钟的电池修到120分钟以上。

生产实习报告9

一、实习目的

每位大学生首先最主要的是学习课本上的知识，然而但从理论上认识只能让大学生纸上谈兵，因而实习是每一个大学生必须拥有的一段经历，他使我们在实习中了解社会，让我们学到了很多课堂上学不到的知识，使我们开拓了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。同时，通过亲身体验社会实践，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的知识能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认，同时，这也是一个给我们找出自身知识不足与缺陷的实践机会。通过实习，了解本专业相关方面的知识，启发我们积极向上，努力学习。同时接触与认识社会，积累人生阅历。 在今年的九月份，根据学校的教学安排，在学院老师的带领下，我们采矿121班到云南个旧锡矿矿区进行了参观认识实习。

二、实习时间

20xx年09月09日——20xx年09月12日

三、实习地点

云南个旧云南锡业公司松树脚锡矿矿区

四、实习日程安排

1. 9月9日坐车前往个旧，安排住宿；

2. 9月10日听矿区领导对云锡松矿进行简要概述并进行了相关的安全教育；

3. 9月11日随带队老师及矿区工作人员进行井下参观认识学习；

4. 9月12日在学校老师安排下坐车返回昆明，安全回到学校；

五、带队老师：

候老师 杨老师

六、实习内容

1.矿山基本情况

云南锡业公司松树脚锡矿是云南锡业集团（控股）责任公司下属的一个主力矿山，成立于1952年1月1日，主要从事井下矿产品的开采，是一个以锡为主，铜、铅、银为辅并伴有钨、铋、锌、萤石等元素的多金属井下矿山。

地理位置为：东经103°10′16″至103°11′35″，北纬23°22′38″至23°24′02″。位于个旧市东南平距8公里，公路里程30公里的大梨花山上，矿区地处蒙自——大屯盆地北面的地垒与盆地之间，山势陡峻，高差悬殊，海拔高差为1360至2740米之间，垂直高差1380米。

松树脚锡矿的开采历史可以追溯到两千多年前的汉代，《汉书．地理志》就有“贲古北采山出锡”的记载，贲古县即现在的蒙自县和个旧市所辖区域，北采山泛指包括松树脚锡矿在内的个旧矿区。“松树脚”源于传说中在一棵松树下发现富锡矿而得名。较为正规的矿山开采始于1938年，私人资本合股的大兴锡厂在20xx米标高开掘了平硐，1950年1月17日个旧解放后，松树脚锡矿几经改革后，现在形成一套班子二块牌子的现代矿山，即松树脚分矿和大屯锡矿。由建矿时的343名工人、7名干部，年产原矿锡381吨，生产方式落后的小矿山，经过几代松矿人的艰苦奋斗，建设成为拥有固定资产原值3亿多元，机电设备2636台套，下辖三个坑口、四个车间、13个部委办，从业人员3500多人，年生产原矿金属2万多吨的矿山。

2.生产布局

松树脚锡矿现行的生产布局是由松硫一期工程、二期工程、芦塘 坝银铅矿技改工程和大马芦氧化矿工程逐步形成的，与生产基地相适应，组建了3个坑口，形成了三大生产基地（老区硫化矿生产基地、芦塘坝102#矿群银铅矿生产基地和大马芦氧化矿生产基地），三大坑口各自开采的生产格局。

一坑以大马芦生产基地为主，是松矿主要的生产单位，承担了80%的主生产任务，兼顾周边及外围地质勘探；二坑以102#矿群生产基地为主，主要负责劳务分成开采的管理，主要生产区域为老区1920～1720米中段6#东、6#本和6#南氧化矿边残矿收采；三坑以老区硫化矿生产基地为主，老区资源逐步萎缩，生产量逐步下降，已经转入新区高峰山矿段

4.矿山开采技术

松硫一、二期工程的开发，矿山开采技术水平有了长足的发展。 矿床开拓采用了正规的平硐、溜井—辅助盲竖井（或盲斜井）联合开拓方式，建立了1360中段主要运输本枢纽，采用PLC讯号控制系统实施运输监控。在开采方法上，主要以空场法和留矿法两大类为主，现主要采用全面法、浅孔留矿法、堑沟底部结构下向扇形深孔空场采矿法和分段空场崩落法、超前切顶控顶空场采矿法等开采产状、形状不同、围岩稳固性各异的矿体。

1） 开采技术条件

① 层、构造、岩浆岩情况

区内分布的地层为三叠系中统个旧组卡房段及马拉格段(T2g 16 - T2g 31)碳酸盐岩地层，东西走向断裂

个松断裂：为高松矿田的北界，走向长大于10千米，倾斜延伸大于800米，向北陡倾70-90度，断裂带宽5-30米，具多期活动特征，有明显控岩、控矿作用，北东走向断裂以芦塘坝断裂为主干构造并派生一系列次级断裂和裂隙，如一号断裂等。是导矿、容矿断裂，控制着矿体的产出。岩浆岩地表下400--1800米深处均隐伏有花岗岩体，岩性为灰白色细--中粒黑云母花岗岩，总体呈一东西向的撮箕状，即南、

生产实习报告10

一、 轮胎的结构——工程胎和农业胎

1、斜交工程胎结构

工程胎胎体主要由胎面、胎侧、帘布层、缓冲层和胎圈组成。

胎面指胎冠部位缓冲层以上的外胎胶层或外胎与地面接触的轮胎行驶面，其作用是防止胎体受机械损伤、传递车辆牵引力和制动力、缓冲轮胎在行驶过程中所承受的冲击。胎面要求具有良好的耐磨、耐刺扎性能、好的弹性和对地面的抓着性能。胎面胶分上层胎冠部胶和下层基部胶两层。胎冠胶(包括花纹块和花纹沟)直接接触地面，应具有耐磨损和耐切割性能，并能传导车轮的牵引力和制动力。在花纹沟底部的基部胶，用于缓冲地面传递的振动和冲击，常用不同于冠部胶的耐热、耐剪切的胶料组成。

胎侧是指胎面至胎圈的部分。胎侧胶通常是指覆盖在外胎侧壁的橡胶。它主要是承受屈挠变形作用，保护胎体帘线不受损伤，因此应具有很好的耐屈挠、耐刺扎和耐老化性能。

帘布层是胎体的骨架，用以保持胎体的形状和尺寸。工程轮胎的胎体帘布层是由数层挂胶帘布组成，相邻的帘布相互交叉排列,帘布层数一般为偶数，这样能使胎体帘布层负荷均匀分布。帘布层分为内帘布层和外帘布层两部分。内帘布层是胎体主要的骨架层，其特点是层数多，帘线密度较密，使胎体强度增大。外帘布层位于内帘布层与缓冲层之间起过度作用，又称之为胎体的辅助层，其特点是层数少，通常只有两层，帘线密度较内帘线稀疏，附胶量较多，粘着强度较高。帘布层胶应具有耐疲劳、粘性好、生热低、耐热、耐老化等性能。

缓冲层位于外帘布层与胎面胶之间，主要作用是吸收从胎面方向传业的冲击力，减少帘布层的损伤和承受轮胎在行驶时或突然停止时由于惯性作用而产生的剪切应力。缓冲层的结构由胶片或两层以上挂胶帘线组成，帘布层的上，下或中间加贴缓冲胶层。缓冲层帘布比外帘布层的密度稀疏，挂胶厚度较厚。缓冲层的胶料应具有良好的导热性、耐老化性，多次变形下的耐疲劳性和低的生热性，以及在高温下保持一定的物理机械性能等。

胎圈又称子口，是指轮胎安装在轮辋上的部分，主要作用是承受因内压而产生的伸张力，同时还需克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱

出轮辋。因此它必须有很高的强力，结构应紧密坚固，不易发生变形。胎圈主要由钢丝圈、三角填充胶和钢丝包布组成。

工程胎还分为有内胎轮胎和无内胎轮胎，其中无内胎轮胎还具有气密层。气密层是指轮胎内表面使用了代替内胎来保证轮胎气密性能的一层特种橡胶，通常为丁基橡胶。

2、农业胎结构

农业胎组成结构与工程胎基本上相同，只是有些农业胎没有缓冲层，其余部位胶料的性能要求有些不太相同。

二、 半制品的制造及成型

1、胎面的挤出和胶片的压延压出

将热炼好的混炼胶经过挤出机挤出，使它的断面成为具有一定形状、尺寸的胶条，此过程成为胎面挤出。在胎面挤出工艺中，挤出机的转速和温度是决定胎面挤出质量的重要因素。胎面胶的质量标准：(1)各规格胎面断面尺寸、总长、总宽、冠宽、冠厚、肩厚、侧厚尺寸、重量符合施工标准的要求。(2)胎面表面平整，无焦烧疙瘩和杂物，断面基本无气泡。(3)胎面胶表面必须具有适当的黏着性。(4)复合胎面胶必须贴正压实，无气泡、无水迹，胎面胶无破边，豁口不超过5mm。(6)胎面接头要平整、不偏、不鼓包。

将经过热炼的胶料，通过压延机压成一定厚度和宽度的胶片，叫做胶片的压延。压延出来的胶片不得有气泡、胶疙瘩、冷疤、水波纹等缺陷。

2、胶帘布、帆布的裁断

外胎制造过程中，需要使用大量的挂胶布、帆布，包括缓冲层帘布、胎身的内外帘布层、钢丝圈以及胎圈的包布等。因此要按照施工表的规定，将胶帘布、帆布裁剪成各种需要的宽度与角度的胶布条。裁断采用立式或卧式裁断机。

帘布裁断宽度、角度要符合施工要求，帘布内不应有褶子、缺胶、露线、弯曲线、落疤、稠密不匀、胶疙瘩及药粒等杂物。小卷帘布停放至贴合时间，应不多48小时。

3、钢圈的制造

钢圈是由钢丝圈、填充三角胶条和钢圈包布组成。在钢丝圈包布机上把钢丝圈贴上三角填充胶条和包贴钢丝圈包布的过程称为钢圈的制造。钢圈要求：

(1)包布包紧，三角胶条要放正、粘牢、接头不脱开、不露出包布外，要均匀压实。

(2)三角胶剪坡对接和钢丝圈两个搭头缠绕时要符合工艺要求。

4、胶浆的制备

制造胶浆时通常是采用打浆机进行，即按照胶浆的浓度要求，先将定量的汽油放入打浆罐内，然后将混炼胶经热炼压成2mm左右厚的胶片，不经存放就把胶片剪成小胶片，放入打浆罐里，进行打浆。胶浆的质量要求：胶片溶解彻底，无胶疙瘩、无自硫或沉淀现象。

5、帘布筒的贴合

外胎成型前将裁断成一定宽度、长度和角度的胶帘布，预先制成环形筒，叫做帘布筒的贴合。帘布筒的质量要求：(1)帘布筒的压线、接头数、差级符合工艺要求。(2)贴合后帘布筒应无气泡、无杂质、无褶子、无漏白、无脱层、无劈缝、无弯曲。(3)帘布筒中心线画正，无大头小尾现象。

6、外胎成型

成型就是将符合技术设计尺寸标准的胎侧、内衬层、钢丝子口包布、胎体帘布、垫胶、胎圈、带束层和胎面等,按照组合顺序及定位要求精确对称地紧密组合成一体的待硫化胎胚的加工工艺过程。成型的质量要求：(1)外胎各部件的成型位置要达到施工的规定范围。(2)成型时要做到胎面不落地、帘布不落地、割边不落地、缓冲不落地、垫布不落地、子口包布不落地。(3)成型要做到胎面正、缓冲正、帘布层正、钢圈正、子口包布正。(4)成型过程中应无气泡、无褶子、无掉胶、无杂物、无断线，成型后的胎胚要符合生胎外观质量标准的规定。

7、胎面缠绕

由于大规格工程胎的胎面重、几何形状复杂多变，其胎面多采用缠绕层贴法。缠绕的质量要求：(1)缠绕胶料符合工艺要求，回丝掺用比例不超过30%。(2)缠绕好的轮胎符合质量外观要求，内衬无破损，子口无变形。(3)打孔均匀，针长符合工艺要求。

8、胎胚放置

成型好的胎胚经过工艺员检验要按照工艺要求采用吊放或者卧放的方式及时放入烘房内。

三、 斜交工程胎、农业胎的优缺点

优点：胎体易收缩，包络特性大，平顺性好

缺点：各帘布层间产生较大的相对滑动，内部摩擦大，发热大和滚动阻力大。

四、 成型实习总结

本次在成型车间一个月时间的实习让我具体的了解工程胎成型的各种步骤，并对工程胎成型过程中需要注意的一些问题进行了关注。在实习的过程中我也发现了一些成型中会出现的问题，具体的情况需要后期进行跟踪处理。在这一个月里我觉得收获是很大的，从一开始对轮胎生产的懵懂无知到现在达到一定程度的了解。虽然学到了很多的东西，但是在生产过程中遇到的一些问题还不是我现在可以解决的，我还需要在后面继续学习，把学到的东西进行实践。接下来的一段时间里，我要尽快的完成对车间生产过程中遇到问题的归类，总结，分析;用一种行之有效的方法去解决问题。

生产实习报告11

煤矿认识实习报告

1、实习时光

20xx年XX月22日，上午8:00——12:00;下午2:30——17:00。

2、实习地点

神华宁煤集团教育培训中心

3、实习目的

透过这次认识实习，让同学们对采煤机、液压支架、刮板机、运输顺槽、掘进机、中央变电所矿山供电系统及其通风系统有更进一步的认识和了解，明白其简单的工作原理。把课堂上学习的理论知识和现实的机械工作联系起来。进而使同学们对采矿工作有新的认识。

4、实习资料

(1)运输巷道内的布置：巷道顶部有锚杆和金属网固定，在巷道的旁边有进水管路排水管路及其消防管道。行人侧宽度约为700mm非行人侧宽度约为500mm。

工作流程：从工作面采下的煤经刮板输送机到破碎机，经破碎机破碎运输到转载机，经转载机将煤送往皮带运输运往地面煤仓。

皮带运输包括：卸载部，驱动部，储带箱，张紧部，绞车、机尾部。

保护设施有：满仓保护，拉线保护，跑偏保护，温度保护烟雾保护，速度保护，等。

(2)液压支架

支架型号：zzp4200/17/35Z—支架，Z—支撑，p—铺网，4200—能承受的载荷，17—最小高度，35—最大高度

乳化泵型号：WRB200/31。5W—卧式，R—乳化，B—泵，200—每分钟流量，31。5—MPa

采煤工作面液压支架组成：工作面液压支架—刮板输送机—过度支架—端头支架—液压支架—破碎机—桥式转载机

液压支架结构部件：顶梁、底座、掩护梁、连杆、前梁、伸缩梁、推移箱、推移千斤、调顶千斤、插动回路浮动活塞、液压锁、喷雾装置等

工作面保证三直原则：支架摆放直、刮板输送机直、采煤工作面直

工作原理：液压支架在工作过程中，务必具备升、降、推、移四个基本动作，这些动作是利用泵站供给的高压乳化液透过工作性质不一样的几个液压缸来完成的。

支架和输送机的前移，都是由底座上的推移千斤顶来完成。当需要支架前移时，先降柱卸载，然后高压液进入推移千斤顶对活塞杆腔，另一腔回液，以输送机为支点，缸体前移，把整个支架拉向煤壁;当需要推输送机时，支架支撑顶板后，高压液进入推移千斤顶的活塞腔，另一腔回液，以支架为支点，使活塞杆伸出，把输送机推向煤壁。

当需要支架上升支护顶板时，高压乳化液进入立柱的活塞腔，另一腔回液，推动活塞上升，使与活塞杆相连接的顶梁紧紧接触顶板。

当需要降柱时，高压液进入立柱的活塞杆腔，另一腔回液，迫使活塞杆下降，于是顶梁脱离顶板。

(3)割煤机

1。型号：MG300/700-AWD1

2。组成：截割部，牵引部，电气控制箱，附属装置截割部：摇臂、行星减速箱、螺旋筒等牵引部：减速箱、行走机构、高压箱

电气控制箱：主电动机和副电动机、电磁阀箱、隔离开关、监控设备。

附属装置：底托架、喷雾装置、电缆水管拖移、紧链装置、摇臂调高装置、防滑装置等组成。

3。工作原理：以螺旋滚筒作为工作机械的采煤机械，当滚筒旋转并载入煤壁时利用安装在滚筒上的载齿将煤破碎，并透过滚筒上的螺旋叶片将破碎下来的煤装入刮板输送机。

(4)联络巷

实习的第一项资料是掘进机，在通往掘进机的巷道，首先看到的是通风系统，风机与隔爆开关分别布置于巷道两侧，为巷道及采掘工作面带给新鲜风流，紧之后就是风门，为让巷道的风流不至于短路，巷道都设有两道风门，其中一道打开时另外一道就会关掉;其次是巷道的支护，我们能够看到锚杆与金属网混合支护，巷道成梯形状，巷道顶板设有防爆水槽，用来防爆、降尘、灭火;最后是掘进机，我们能够看到一个十分庞大的机器，其构造大致分为切割部、铲板、小溜子、操作台、泵箱、接线组、左右履带，掘出的煤用皮带运往地面。掘进机型号：KBZ200/1140(660)(A)

组成：截割机构、装载机构、运输机构，行走机构。其他辅助系统有：电控系统、液压系统、水过滤循环系统、以及部分辅助系统。

风门分类：按用途分为永久性风门、临时性风门以及带调风窗用来调节风量的调节风门。

作用：风门是用以在需要通车和行人的巷道隔断风流或调节风量的设施。其煤矿风门常常成对出现，一个风门开则另一个务必关的原则。

隔爆水槽：矿用隔爆水袋是为了防止瓦斯爆炸引起煤尘爆炸时来稀释部分煤尘的。以减轻煤尘爆炸对矿井的危害。

(5)矿山供电系统

电力是现代化矿山企业生产的主要能源，现代的煤矿生产机械无不以电能作为直接或间接的动力，矿山的照明、通讯和信号也都使用电能，因此，矿山供电的可靠性、供电的安全性、供电质量的好与坏、供电的经济性等都对矿山生产具有十分重要的好处。

矿山供电系统分为井上供电系统与井下供电系统两部分。其中井上供电系统包括地面变电所和高、低压配电网。地面变电所有两回路电源进线，任一回路因故障停止供电时，另一回路应仍能担负矿井的全部负荷，以保证可靠供电。井下供电系统由两回路或更多高压电缆供电，并引自地面变电所的不一样母线段。任一回路停止供电时，其余回路能担负全部负荷。

(6)操作演示

在实习的最后阶段实习，为了更深入的让同学们了解井巷中的运行状况，在实习老师的指导下，部分同学操作了掘进机、液

压支架以及采煤机，将采煤及运输的各个动态状况展示给同学们，让同学们从静态的讲解到动态的运行了解到位。理论与实践的结合更好的帮忙同学们理解课本知识。

5、收获与体会

理论终归要回到实践中，才能得到全面的发展，本次的实习正是理论与实践的结合，让我们在以后的理论学习中更能理解的到位。

说到收获，本次实习的最大收获就是让我们较系统的把煤矿的生产流程了解了，巷道建设，通风，供电，掘进以及运输等。在我们的大脑里初步的印下煤矿的整体轮廓，对于煤矿的认识有了更进一步的加深，又大一刚到校的一问三不知到此刻的有所了解的过度，此刻在我们的思想中已不再是单单的挖煤了，而是对于整体煤矿开采的规划管理层面。要说一个煤矿是怎样运行的，这可不是一件多么简单的事，在安全的同时完成必须的产量，甚至超额完成。企业都是以盈利为目的，这就要说到效率的问题了，一个产业规划完整与否，管理的好坏将直接影响到企业效率的高低。透过本次实习，深切地认识到我们已不再是仅仅的纸上谈兵，而是要实地指导生产，为企业赢取最大的效益。

煤是工业的粮食，一点都不为夸谈。矿工们的工作生活我们能够想象，作为新世纪的知识分子，我们更就应发扬劳苦大众吃苦耐劳的精神，在学习理论课程上我们就应认真刻苦，这样才能在实践中为劳苦大众带给更为便捷安全的工作环境。

生产实习报告12

院（系）

专业班级姓名学号 电信学院闵玉堂 程世平 指导教师

实 习 单 位

（实习起止日期：20xx年8月15日～20xx年8月26日）

报告目录：

一、实习单位介绍

二、实习内容分析

三、专题内容分析

四、实习工作中的收获和体会

一、实习单位介绍

中兴通讯股份有限公司（英语：ZTE Corporation，全称：Zhongxing Telecommunication Equipment Corporation），简称中兴通讯（ZTE）。总部位于广东省深圳市南山区科技南路55号，于1985年成立。全球第四大手机生产制造商，在香港和深圳两地上市，是中国最大的通信设备上市公司。中兴通讯为全球160多个国家和地区的电信运营商提供创新技术与产品解决方案，通过全系列的无线、有线、业务、终端产品和专业通信服务，满足全球不同运营商的差异化需求。深交所：000063、港交所：0763 是中国大陆研发生产通讯设备和终端的公司。20xx年2月22日中兴通讯宣布，该企业和中国移动在巴塞罗那世界移动通信大会上正式发布最新型5G高频原型机，并联合展示10Gbps+大流量和beam－tracking等关键技术。

中兴通讯拥有业界最完整产品线和解决方案，以满足客户需求为目标，为全球客户提供创新性、客户化的产品和服务，帮助客户实现持续赢利和成功，构建自由广阔的通信未来。

中兴通讯是中国电信市场的主导通信设备供应商之一，中兴通讯各系列电信产品都处于市场领先地位，并与中国移动、中国电信、中国联通等中国主导电信运营商建立了长期稳定的合作关系。在国际电信市场，中兴通讯已向全球140多个国家和地区的500多家运营商提供优质的、高性价比的产品与服务，与包括法国电信、英国电信、沃达丰、澳大利亚电信、和黄电信在内的众多全球主流电信运营商建立了长期合作关系。

中兴通讯在高速发展的同时积极履行社会责任。作为国家纳税百强企业，2001年至2008年公司累计纳税超过250亿人民币。中兴通讯积极参加印尼海啸、汶川地震等重大自然灾害救助，与中国儿童少年基金会携手成立国内规模最大的“关爱儿童专项基金”。2008年，中兴通讯正式加入了联合国契约组织。

中兴通讯是全球领先的综合通信解决方案提供商。公司通过为全球160多个国家和地区的电信运营商和企业网客户提供创新技术与产品解决方案，让全世界用户享有语音、数据、多媒体、无线宽带等全方位沟通。公司成立于1985年，在香港和深圳两地上市，是中国最大的通信设备上市公司。

中兴通讯拥有通信业界最完整的、端到端的产品线和融合解决方案，通过全系列的无线、有线、业务、终端产品和专业通信服务，灵活满足全球不同运营商和企业网客户的差异化需求以及快速创新的追求。2014年中兴通讯实现营业收入814.7亿元人民币，净利润26.3亿元人民币，同比增长94%。目前，中兴通讯已全面服务于全球主流运营商及企业网客户，智能终端发货量位居美国前四，并被誉为“智慧城市的标杆企业”。

中兴通讯坚持以持续技术创新为客户不断创造价值。公司在美国、法国、瑞典、印度、中国等地共设有20个全球研发机构，近3万名国内外研发人员专注于行业技术创新；PCT专利申请量近5年均居全球前三，2011、2012年PCT蝉联全球前一。公司依托分布于全球的107个分支机构，凭借不断增强的创新能力、突出的灵活定制能力、日趋完善的交付能力赢得全球客户的信任与合作。

中兴通讯为联合国全球契约组织成员，坚持在全球范围内贯彻可持续发展理念，实现社会、环境及利益相关者的和谐共生。我们运用通信技术帮助不同地区的人们享有平等的通信自由；我们将“创新、融合、绿色”理念贯穿到整个产品生命周期，以及研发、生产、物流、客户服务等全流程，为实现全球性降低能耗和二氧化碳排放不懈努力。我们还在全球范围内开展社区公益和救助行动，参加了印尼海啸、海地及汶川地震等重大自然灾害救助，并成立了中国规模最大的“关爱儿童专项基金”未来，中兴通讯将继续致力于引领全球通信产业的发展，应对全球通信领域更趋日新月异的挑战

二、实习内容分析

第一周：

认识了中兴亚太区实训基地的落成，发展历程以及对公司的意义。知晓了移动通信的发展，详细讲解了2G、3G、4G甚至到未来5G的发展，讲解GSM、TD-SCDMA、WCDMA、LTE的基本原理，同时加深了通信原理所学知识的理解。移动通信网络架构及制式介绍，通过移动网络发展，移动通信网络架构，TD-SCDMA，LTE相关技术等原理知识的学习，了解移动网络发展概况；网络构成及相关技术。通过2G、3G的学习之后，掌握了A主叫B的流程等，之后学习4G及LTE技术，了解了LTE的关键技术及其网络架构，同时了解了中兴全球化架构发展。eNodeB主要架构，并参观了4G实验室，并进行基站配置的模拟实验配置。从硬件搭配到软件配置，逐层导通，但是在IP地址的配置上除了一些问题导致最后没有能成功配置，最后在老师的回顾总结上，结束移动通信网络架构的学习。传输网络架构及产品介绍，通过SDH的帧结构及复用映射结构，组网方式， SDH设备组成等知识原理的学习，掌握中兴传输设备的硬件，熟悉接口区域和板位，熟悉网元的作用。SDH的基础知识，在李金领老师的讲解下了解SDH的基本概念，2M的结构通信传输过程中的站点配置详细信息等等。通过对实验室的参观，了解了中兴SDH设备系列产品。

第二周：

SDH配置的调试与测试，详细了解了各配置步骤的执行与原理，并到实验室学习网元配置，

生产实习报告13

一、 实习概况

20xx年11月2日我们开始了为期两周的实习，我们全班同学在材料与冶金学院老师的带领下参观了包钢企业，收获良多。 包钢是我国重要的钢铁工业基地和全国最大的稀土生产、科研基地，是内蒙古自治区最大的工业企业。1954年建厂，1998年改制为公司制企业。公司总部位于内蒙古自治区包头市河西工业区，中心厂区占地面积36平方公里。包钢拥有“包钢股份”和“包钢稀土”两个上市公司。截至20xx年末，集团资产总额572亿元，员工5.7万人。20xx年，包钢经济总量和主要技术经济指标达到历史最好水平，销售收入首次突破400亿元大关，达到432.64亿元，同比增加100亿元以上，增长31.7%;钢产量达到983.9万吨，同比增加100万吨，增长11.32%;上缴税金达到37.96亿元，同比增加10亿元以上，增长38.8%，为地方经济社会发展做出了应有的贡献。包钢具有得天独厚的资源优势。包钢的原材料来源地是白云鄂博矿，它是举世瞩目的铁、稀土等多元素共生矿，是西北地区储量最大的铁矿，稀土储量居世界第一位，铌、钍储量居世界第二位，包头也因白云鄂博矿而被誉为“世界稀土之都”。目前，包钢钢铁产业已形成一、二炼钢两大体系，板、管、轨、线四条生产线的格局，具备年产钢850万吨以上的能力，钢铁产品包括冷轧薄板、热轧薄板、无缝钢管、重轨及大型材、

高速线材等63个品种1970个规格，是全国三大钢轨生产基地之一和品种规格较为齐全的无缝钢管生产基地。稀土产业具备年产稀土精矿10万吨、稀土产品折氧化物5.5万吨以上的生产能力，主要产品包括稀土精矿、稀土化合物与稀土金属、钕铁硼永磁体、稀土抛光粉、镍氢动力电池等53个品种155个规格，是全国最大的稀土生产、科研基地和重要的稀土信息中心，钕铁硼、负极粉、抛光粉等功能材料产能占全国市场份额的20%以上，稀土氧化物总量占全国市场份额的40%。可生产焦炭及其副产品27个品种、31个规格。 包钢始终以高度的社会责任感节约资源、保护环境。在行业内首家实现高炉全干法除尘，率先建设全国示范生态工业园区，被列为全国首批循环经济试点单位之一，在我国20xx年首次评比的“中国能源绿色企业50佳”中，包钢位列第一。在我国由钢铁大国向钢铁强国转变的进程中，包钢愿以大草原特有的热情和开放结交四海朋友，共创美好未来。

二、 棒材厂

11月4日我们参观了棒材厂。

参观负责人员为我们详细介绍了包钢棒材厂的概况。包钢高速线材为单流全线无扭轧制，年设计生产能力为 38 万吨， 目前生产能力达到 65 万吨 ，可生产φ 5.5 — 20 毫米 mm 高质量光面线材和φ 6 — 16mm 高质量螺纹钢筋。棒材生产线直接以 150 方连铸坯为原料，年生产设计能力为 50 万吨，产品规格为φ 14 —φ 40mm 圆钢及带肋螺纹钢筋，可应用于建筑用钢、标准件用钢、机加工用料及特殊用钢，产品定尺长度为 6 — 12m 。近年来，通过挖潜

美国摩根公司 45 度无扭线材轧机生产高品质线材产品的潜能，同时，对棒材精轧机进行了改造，包钢可生产国际定尺的优质棒材。冷床为步进齿条式，宽120m，长14m。冷床在输入侧设有矫直板，在输出侧设有齐头辊道、编组链和平移装置。定尺摆剪位于冷床输出辊道之后用于下冷床之后的轧件的定尺剪切。在冷剪之后设有加速辊道和双辊道，用来将切成定尺的钢材移送到链式运输机上。在链式运输机后部设有钢材的计数装置，自动完成成品钢材的定支包装。在链式运输机后为钢材的堆垛装置，自动打捆机，称重装置等。车间电气传动采用了当今较流行的变频调速技术以及先进的自动化控制系统。棒材厂原料采用炼钢厂提供的合格的钢坯，通过汽车运输到棒材厂原料跨。根据生产指令，用原料跨磁盘天车上料，置于冷坯上料台架上，通过拨爪式上料台架将坯料运至移钢设备将坯料放置于上料辊道上，经过坯料的称重、不合格坯的剔除，进入加热炉中加热。热连铸坯将通过辊道直接送至加热炉的称重测长系统、不合格连铸坯的剔除，入炉加热。钢坯在步进式加热炉中加热至950～1050℃后，由炉内辊道送出炉外。经加热后的钢坯经高压水除磷后，通过夹送辊将钢坯送至粗轧机组轧制。轧机共18架，分为粗、中、精轧机组，以6-8-4的数量化分，全线轧机成平立交替式布置，其中，精轧机组的16、18架轧机为平立可转换轧机。轧机由交流电动机单独驱动，轧件在1～10架轧机之间采用微张力轧制技术，10～18架轧机之间采用活套无张力轧制。较小规格采用全线18架轧机轧制，轧制大规格时相应减少机架，减少的主要原则是:直径小于40mm的规格尽量采用精轧机轧制。在轧制过程中，各机组之间设有飞剪，用于切去轧件的不良头尾，当出现故障时，飞剪可立刻将轧件碎断。

我们在生产车间参观，看了棒材出品生产线，对棒材的生产有了一个大致的了解，也让我对包钢有了更加深刻的认识和切实的感受。

三、 炼铁厂

11月6日我们来到了包钢炼铁厂 包钢炼铁厂现有五座高炉出铁，总容积为9880立方米，现在六号高炉正在筹建。我们要参观的是四号高炉。它的总容积为2200立方米，是1995年11月投产的。

我们已经完全抛弃了过去人工上料、人工冶炼的原始时期，现在高炉的冶炼全部采用电脑程控自动化皮带上料，技术人员只要在监控室内按一下电钮，检查一下电脑上的数据就可完成高炉冶炼的全过程。炉体高大、炉火正红，洁净的偌大个炉台上只有一两个人巡视。 四号高炉采用四座外燃式热风炉皮带上料，炉顶引进了卢森堡无钏布料器，炉前是环形出铁口，炉内采用美国霍尼韦尔公司计算机控制系统，通过触摸式控制台使高炉冶铁实现全部自动化操作。

在包钢的四号高炉，我们看到高大的炉体、炉火正红，偌大的炉旁只有几个人在工作。因为包钢的四号高炉很有名气，所以我们特意了解了一下四号高炉的生产流程。高炉炼铁生产是冶金(钢铁)工业最主要的环节。高炉冶炼是把铁矿石还原成生铁的连续生产过程。铁矿石、焦炭和熔剂等固体原料按规定配料比由炉顶装料装置分批送入高炉，并使炉喉料面保持一定的高度。焦炭和矿石在炉内形成交替分层结构。矿石料在下降过程中逐步被还原、熔化成铁和渣，聚集在炉缸中，定期从铁口、渣口放出。

现在我国的钢铁产业由于建设规模的发展及经济总体态势较好,所以展现出有利的一面 ,但归根结底,中国钢铁工业的效益还取决于企业的管理,产品的品质、成本、能耗与原料来源的状况。由于国内矿石的品位低,来源短缺,国内钢铁公司的矿石进口量很大,某些内陆钢铁公司进口矿石的比例甚至占50%以上;相比较而言,矿石的运输成本占产品的总成本量也比较高。沿海有深水港口的城市,其钢铁企业进口矿石的成本较低。从能源来源看,由于中国的主要燃料在北方,海路运输的成本低于陆地运输,且吞吐量大,故在沿海的钢铁公司优于内地。如果在沿海的钢铁公司进行扩建或新建,有原料、燃料、运输的优势,如果借助品质、技术、成本、管理经营上的优势,建设短流程生产线的企业,近些年应该是有利可图的。但是,由于钢铁行业在全球市场上是一个成熟的行业,总的市场趋于饱和。因此,钢铁企业的发展必须从一个开放的角度,从国内与世界大市场的整体角度看待,以避免产生新的误区和陷阱。

四、 高线厂

11月9日我们来到了包钢高线厂

通过对包钢高线厂设备管理流程的分析研究，设计并实施了B/S模式包钢高线厂设备管理系统。在系统实施过程中采用RUP方法论

进行项目管理，减少了系统开发风险，确保了项目如期上线。系统实现了高线厂设备管理工作的开放式信息化管理，建立了各类动静态全过程数据的共享平台。

生产设备是生产力的重要组成部分和基本要素之一，是企业从事生产经营的重要工具和手段，是企业生存与发展的重要物质财富，也是社会生产力发展水平的物质标志。生产设备无论从企业资产的占有率上，还是从管理工作的内容上，以及企业市场竞争能力的体现上，都占有相当大的比重和十分重要的位置。管好用好生产设备，提高设备管理水平对促进企业进步与发展有着十分重要的意义。在企业的生产经营活动中，设备管理的主要任务是保障生产设备长期、稳定地处于良好的`工作状态，使企业的生产经营活动建立在最佳的物质技术基础之上，保证生产经营顺利进行，以确保企业提高产品质量，提高生产效率，降低生产成本，进行安全文明生产，从而使企业获得最高经济效益。包钢高线厂为了增强企业的竞争力，提高高速线材厂的经济效益，决定开发高速线材厂设备管理信息系统，该系统建设的主要任务是从包钢的实际出发，利用计算机的先进技术，设计先进的、实用的、具有包钢管理特色的高速线材厂设备管理信息系统。

结语：此次实习让我感受最深的是包钢工人的工作环境。在包钢，从一进入车间就有一股难闻的气味充斥其间，而头顶上的尘土更是肆无忌惮。我认为现代企业必须以人为本，能为职工创造一个良好的环境，最起码能够在自觉状态下，提供一个安全的环境是我们必须要考虑的。不管是高炉炉体体系的问题还是炉渣处理系统的问题，我想创新改革势在必行。

作为一个成型专业的学生，未来的自己还需要好好学习，习的一定得技术，才能走通一条属于管理和技术相结合的路，为未来的企业出路做更好的研究。

总之，这次参观实习对我的教育很深刻.它使我认识到了很多以前从来没有感性上理解的东西，也使我更加肯定了管理的重要性。实习教育有助于我们树立正确的学习态度和明确的学习目标，对我们今后的学习和就业具有重要的指导意义;实习教育体现我们现代大学教育理论与实践相结合的特色,是现代教育的一个潮流所趋!

生产实习报告14

实习很快结束了，在这次实习过程中，在实习工地的师傅的指导下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，透过这次实习，我收益匪浅，不仅仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。

本次实习地点为利昌XX城，我主要接触到的一期的10栋住宅楼外加三个地下车库，1#~8#主体已经建成，陆续的在做外墙装饰工程、门窗工程、内墙砌筑、防水工程等等，之后有一期9#~10#号楼地下室钢筋、模板、砼工程。最后是会所的桩基工程。能够说涉及到了方方面面。但毕竟时间有限，只能侧重某些部分。

下面介绍一下我实习期间的工作状况。

首先，要对工地环境有所了解，包括工作环境和人际环境，之后就是看，来到工地看的东西实在是太多了，感觉每个地方都值得你好好的看看，老师也说了要“三看”，图纸是必不可少的，拿了一本一期5#楼的施工图翻开看了起来，师父叫我先重点看建筑设计施工说明和结构说明，确实里面有很多的东西需要你记住的，个性是结构说明里面，建筑构造做法表、钢筋的使用，锚固等等。而后看平、立、剖图对房间的开间，进深，高度有所了解，在大脑里构成立体图。

二看资料，要说资料工地上实在是太多了，工作联系单：里面有变更、具体做法、通知等;会议记要：监理月报、工地例会、专题会议、项目监理机构内部会议等;一期1#~4#楼施工组织设计;外墙外保温工程的施工方法;7月份8月份的施工进度计划表;关于会所桩基工程问监理拿个份文件，了解了桩基部分的有关知识，如桩径尺寸、长度、持力层、单桩竖向承载力，采用110振动沉管灌注桩，打桩时可能发生“瓶颈”桩、“大肚子”桩等，入土深度控制、容许偏差范围及桩身砼质量控制等等;《南京市住宅质量分户验收管理规定》，讲到了验收人员组成、分户与竣工验收的区别、验收时需填表格、验收资料等等;最后还看到了一期1#~10#楼加d1、d2、d3的建筑工程桩基工程的施工验收资料，每份足足有几百张，并且一些单子需要原件，里面有质量验收报告、桩位图、高应变检测报告等等，这些都要送到档案馆存档。

三看施工工艺，如何施工放线及监理复线，什么是“五零线”;滴水线的做法，底面与外墙面交界处，距拐角1-2处做一条1左右宽的凹槽;看钢筋工程中钢筋的接头和断点焊接及钢筋间距是否满足要求。剪力墙竖向分布钢筋和约束边缘柱的连接构造，直径小于28采用搭接，大于28采用电渣压力焊连接，对于柱机械焊接时纵筋距基础、楼板顶面大于500，相邻钢筋交错连接大于35d，箍筋和拉筋弯钩和间距的构造，拉筋采用梅花型布置，垫块的使用。看模板支撑体系，10#地下室模板面板采用厚度为18mm的木胶合板，内竖楞采50mmx100mm木楞，间距为250mm，外横楞采用双脚手钢管，间距为600mm，对拉螺栓的布置，严禁使用废机油满涂等;砼工程中采用一次支模一次浇注，砼的测温等等;止水带，后浇带的做法;施工缝留置，柱、剪力墙留在梁板底50~100，梁留在1/3跨中;伸缩缝的留法和做法;地下室外墙须做防水处理涂两层沥青而后砌一皮砖做保护层最后才能回土;会所打沉管灌注桩的施工过程，钢筋笼是否合格，拔桩速度的控制，桩机移位等。这也是我实习期间的主要工作，和师父去工地每栋楼看看，主体还在施工的10#楼地下室钢筋是否绑弯、箍筋分布筋间距、后浇带纵筋锚固长度是否满足要求，止水带上的预埋管件是否满焊等;主体结束的看装饰工程，涂料是否涂到位，门窗打密封胶，窗台、阴角部位渗水现象，外墙贴砖，和监理乙方一齐拿着激光测距仪测房间净高偏差是否在2公分内，进深开间是否也满足要求。墙面有没有空鼓，有没有裂缝，个性是门洞和梁下部位容易出现裂缝，需要铺贴钢丝网。窗户装好后四周是否粉好、楼梯休息平台阴阳角是否粉平粉直等等，每一天都能发现不少的问题。

在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下四点：

一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能简单胜任建筑工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我就应将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，透过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，必须要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依靠老师的被动吸收学习方式，应主动用心向他人学习和请教，同时加强自学潜力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。透过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有构成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中就应重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。

四、对理论只是的掌握不够扎实，实习时用到了才明白自己没学好.在学校时只是为了应付考试过关，才在考试的时候随便看一下，等考试过后就是脑子里一片空白，不管以后要用与否就都在记忆里消失了.熟悉图纸的潜力差，对平面的图形想象不出立体的样貌.对于最新的施工规范不明白，致使不能很快地决定出施工的对错.对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解.理论联系实际的潜力差，对于建筑方面的最新动态了解太少.

实习期间，我还深深体会到就应如何做人与讲话.

一、待人真诚友好.不要阳奉阴违、虚假做作，跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心.

二、虚心学习.不论是项目经理、施工员还是普通工人，我们都要虚心请教，要不卑不亢、沉着细致，不要自以为是、自高自大.

三、用心主动.不要怕丢面子，不懂就要问，而且要不耻下问，心里有什么话不要藏着掖着，不要怕出错，必须要说出来.

四、说话的分寸与技巧.说话要大方得体，遇着什么样的人说什么样的话，轻重适宜、恰当合理、兼顾多方.要到达“双赢”甚至“多赢”的目的.

五、细致深入.无论做什么事情都不要浮于表面，不要只知其一、不知其二，明其事更就应明其理.不要半懂不懂，必须要深入的了解.

六、树立远大目标.我们不能只顾眼前，不求发展，给自己一个合理的目标，一步一个脚印，踏实进取.切忌不要做一天和尚撞一天钟.要制定计划，努力争取.

这次的实习活动为我带给了接触实际的机会，让我的知识不只是停留在书本和自己的主观想象中，而是真真切切地反映在具体的实物中，让自己得到了感观的直接认识，使得印象更为深刻，记忆更加牢固。更重要的是，透过本次实践，让我初步认识了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业知识，让我对自己的职业人士规划有了更清晰的认识，使自己的目标更为明确，让我更加有动力朝着自己的人生方向勇往直前!

这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎样去工作了，很多的现实状况就是这样。只要你去实践过了，实习过了，你就明白是怎样回事了，要不你就永远是门外汉，什么都不懂。我对自己专业将来的发展很有信心，所以我相信自己会在今后的工作中能够做的更好的。只要自己一向去实习就能够，在实习懂得了之后，运用到实际中之后，我就能够做好了，相信自己必须能够在将来取得成功

首先透过这次实习最大的收获就是学会了适应环境。透过这次实习我开始适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。另外就是在工地上明白了一些与学校不同的问题，还有在工地上明白了作为一名技术人员就应怎样去和工人、领导、监理、相关部门的交流等。

其次，透过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。就应说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图潜力都有必须的帮忙，个性在做图方面学到了CAD的一些快捷方式如复制能够输入CO、M移动、E删除等等。并且有幸参加了两次工程例会，学到了做为甲方如何调节个部门之间的矛盾，采取有效的解决方法。

工地上是艰苦，个性是连续十几天的高温天气，加上临时办公室没有空调和电扇，早上过去后衣服就没干过。但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践潜力。例如：设计图纸上的变更，具体施工时出现的问题，人与人之间的交流沟通等等，只有透过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

另外，对有关的资料也有了必须的认识，明白什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。

最后一点就是：虽然只有一个月的实习时间，但我有幸了解了项目的整个过程，看到了桩基工程;一期10#楼的地下室柱和剪力墙的钢筋和模板工程;一期1#~8#楼的装饰工程;室外绿化工程。另外，这次还看到了使用平法标注的结构图，初见时感觉有些头大，虽然在这之前听老师说过，但并未学过，就那么一张剪力墙平法施工图，都有些眼花。什么KZ，GDZ，Q，LL，LB，AT，GT等等，一开始根本就不明白什么意思，但是师父介绍我买了几本平法制图的图集，图集里详细介绍了读图的方法，经过几天的努力，再看图时最后不再感觉难了。能够拿着图纸去现场对钢筋了。

透过这一段时间的实习，所获得的实践经验将终身受益，在以后的工作中将得到体现，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，把所学到的理论知识和实践经验应用到实际工作中来。这才真正到达了实习的目的。

对工地的环境有所了解，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境能够说相当之艰苦，我去时，项目部的办公室刚搬到二期前排的商品房做临时使用，之间导致了办公室内没有避暑设施，个性是刚去的时候正好赶上高温天气，早上过去坐在办公室里，几分钟便大汗淋漓，呆在外面都比里面凉快点。这样的环境也持续的20天，而后新办公室建好搬过去，装上了空调，但问题又有了，办公室离工地有一里多路，每一天不只要走几个来回。在人际方面短短的一个月却让我接触到了很多人，就施工单位就见到了三四个项目部，从土建到道路再到绿化最后还有桩基项目部，监理更不用说了，办公室就在我们隔壁，算是处的比较熟的，其间还接触到了房管部门、质量检查部门、各分包单位的老板、公司的领导等等。

生产实习报告15

实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会，了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站，XX年年3月中旬我来到我的实习单位烟台来福士有限公司。以下是我的实习情况。

刚进入这个公司的时候，看到严肃的门岗和人员进出制度，就感觉到公司制度的严格。实习的前三天是我们的基本培训时期。第一天进行了公司的制度培训，通过这些我了解到此公司的确是一个制度非常。培训我此公司在现场操作的工作还是很危险的，而且很多危险竟然还是致命的，这从近期出现的事故，就能看出来。第三天是部门的培训，从今天的培训中我我看到了这个工作的专业性。

烟台来福士海洋工程有限公司（原烟台莱佛士船业）拥有目前国内最大的30万吨级干船坞，亚洲起重能力最大的XX吨全回转岸吊，已建成的XX0吨巨型吊机将用于大型钻井平台的吊装，今年3月已成功试吊，此项目的竣工将会对传统的海上石油钻井平台建造产生深远影响，同时大大缩短整个建造周期。发展历程及发展前景：自1986年开发建造全回转拖轮以来，产品遍及国内各大港口，同时出口美国，英国，挪威、日本，新加坡，沙特，巴西等国家和地区。合资以来，公司瞄准国际先进水平加大科技投入的力度及时调整产品结构，引进先进的管理模式和管理经验，先后投资建成了30万吨级大型干船坞（400m*120m*14m）、起重能力为XX吨吊机、水下等离子切割机、自动化钢材预处理线、自动化仓库等大型设备。购置了600多台微机，广泛应用于船舶设计、生产经营、采购供应、人力资源、财务成本等方面，实现了计算机辅助设计和辅助生产微机化。

引进了具有世界先进水平的设计软件，采用微机套料和数控切割，钢材利用率达到90以上。使公司在设计、加工、起重、切割、检测、防腐等方面的能力有了很大提高。为了让公司走向世界，让世界了解公司，公司专门成立了it部，并投资1000多万元建立起信息网络系统，现在只要通过网络摄像机就可以在世界各地了解我公司的现场施工情况。公司在XX年引进当时世界上最先进的ifserp管理系统，经过几个月以来的实施运作，已经于XX年5月24日顺利实施。在设计上采用世界领先的catia软件和enovia文件管理系统，同时与著名的法国达索公司合作引进目前最先进的plm管理系统对设计效率和质量都产生了较大的改进。公司主要产品：致力于特殊船舶和海洋工程的建造。例如：半潜式驳船，钻井平台，海底勘油船，铺管船，浮标，海上供应船，海上钢结构，全回转拖轮，豪华游艇等。我们的声音：未来的世界是海洋的世界，目前中国造船业在世界列第三位。在未来十年，中国将成为世界造船业的霸主。作为我们莱佛士船业主要致力于特种船舶和海洋工程的建造，并且我们在海洋工程项目处于领先地位。XX年，我们在全球范围内取得了半潜式钻井平台项目定单约30的分额。

我实习所在的部门是生产部技术支持，主要从事船上制冷通风工作。虽然我学的是热能与动力工程专业的制冷通风方向，但在实际风管的的设计与安装方面，我懂得的知识还真不多，所以一切还要从最基本的学起。刚开始实习时，办公室的同事给了我一些图纸，让我先从图纸学起，只有看懂了，才会用自己的思维去认识，只有认识了才能更好去发挥和创造。在这期间我了解到了专业的通风图纸的准确性和专业性。图纸上每个零件都有特定的符号，也只有知道这个符号是什么，是做什么的，才能弄清楚整个管路的来龙去脉。而且这些图纸都是英文的，并且都是都船舶专业英语。这时我才真正感觉到英语的用途和自己英语的苍白。从这之后我一遇到不认识的英语就记在笔记本上，没事的时候就看看，经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些常用的英语，之后经理几次让我给他整理资料和把汉语翻译成英文给船东，在这期间，我更加了解了一些专业知识和专业英语。

在实习期间，我深切地感受到，生产部技术支持是一个团结、上进、充满活力的集体。每天大家都是笑脸相迎，即使面临很大的工作压力，办公室里仍然会听到笑声；面对客户，大家总是热情真诚；面对工作上的困难，大家总是互相帮助，直至解决难题。整个部门和睦相处，就像一个温馨的大家庭。而部门领导就是这个家庭中的家长，给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上，我真正体会到了烟台来福士敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义，体会到了技术部服务、奉献的意义，体会到了创造完美、服务社会的服务理念，体会到了烟台来福士公司的企业文化，知道了什么是创新就是生活。特别令我感动的是，每当我遇到困难向大家求助时，谁都会无私的告诉我；我很庆幸自己能在这样有限的时间里，在这么和谐的气氛中工作、学习，和同事们一起分享快乐，分担工作。所以我努力向同事学习，不懂就问，认真完成领导和同事交给我的每一项工作。部门领导和同事也都尽力帮助我，给我讲授和业务有关的知识，耐心解答我的疑难困惑，并给我制定了一系列的实习计划，帮我达到实习的目的。

在这一段时间里，我不仅很好地运用了所学的专业知识，而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道，阔大了知识面，也丰富了社会实践经历，为我即将踏入社会奠定了很好的基础。

十分感谢烟台来福士有限公司，感谢生产部给我这样一个宝贵的实习机会，让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识，为我即将走上工作岗位增添了信心，让我在大学生活中留下了美好的一页。其次，我还要感谢技术服务部的各位师傅，感谢他们给我的指导，谢谢！我也要对陈经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！