事故车提车注意事项

在提车时轮胎也是一项必不可少的检查项目。小编为大家收集整理的事故车提车注意事项，喜欢的朋友快来看下吧。

车检查第一步：外观篇

车辆一旦发生碰撞，一般来说前后保险杠的左右两个边角，都是最容易受伤的地方。俗话说“枪打出头鸟”，在发生碰撞时，一般都不会出现100%正面碰撞的情况;这时，保险杠两边的两个边角就首当其冲成为第一个受伤的地方。因此，对于曾经发生过意外的事故车来说，前后保险杠的两个边角“线索”也最多，交车检查时当然不能放过。

此外，如果发现车身表面存在凹凸不平、或者漆面异常(与周围漆面新旧不一)，那么这辆车就有可能被重新涂过漆，原因可能包括曾经发生过碰撞，被刮花过，这时作为即将成为该车主人的你就需要谨慎了。

2、注意轮胎

在提车时轮胎也是一项必不可少的检查项目。交车时注意查看轮胎表面是否有刮痕、轮胎边缘是否有鼓包、轮胎胎钉是否过少(一般新车轮胎胎钉几乎完好无损)，一旦这些地方存在异常，则说明该车有可能并非全新车型。

此外，还记得查看轮胎的型号规格是否与厂家标配的一致。曾经有网友购买的新车与厂家标配的轮胎规格不一致，足足小了一号;如果出现规格不一致，这种情况不排除4S店在新车身上做了“手脚”。

　3、注意检查发动机舱

检查发动机舱也是在交车时必不可少的.一个步骤，从发动机舱我们可以得到的信息包括车辆是否储存已久(有可能是库存车)、发动机规格是否一致、线路是否老旧、布线是否整齐、各类油液液面高度是否正常、蓄电池是否有异常等。

若发现发动机舱覆内灰尘较多，那就要提防是否是库存车(存放已久的车辆)，这时要记得查看车辆的识别代号(VIN码，相当于汽车的身份证，下文将会提到)以确定车辆的出厂日期。

4、注意检查后尾箱

有人可能会说：后尾箱空空如也的，有什么好检查?实际上，后尾箱里面也大有乾坤。后尾箱除了作为日常出行储物用外，大多数轿车或者SUV都将备胎、换胎工具、三角架等应急随车物品放置在车辆的尾箱上面，而这些物品多数都有随车赠送;所以交车时一定注意检查这些东西是否齐全。

如果交车时没检查清楚、配备不齐全，有可能就得车主自己重新掏钱购买;而如果后尾箱没有配备这些工具，那么我们的车辆一旦在旅途中出现爆胎等意外时，便随时可能发生各种不测。

　交车检查第二步：内饰篇

从外观我们能更容易看出该车是否是事故车，那么从内饰上我们更容易发现该车是否是二手车。一辆被使用过的车辆，会在内部留下更多的蛛丝马迹。

1、注意检查车门开关声音是否异常

进入车辆内部检查前，记得先检查车门接缝是否过大，各个车门接缝、开关车门声音是否一致。

一般来说，车辆的各个车门在设计装配时，基本可以保证各个车门与车身之间的缝隙都能保持一致，开关门声音也都差不多接近。因此从车门的接缝、关门的声音也可以发现一些端倪。

如果我们发现其中某一个车门接缝、开关门声音存在异常，则说明其可能在出厂后重新装拆过，不排除该车曾经发生事故而翻修过。

2、注意检查车辆内部表面是否整洁、干净

一辆全新的车，内饰一定是整洁、干净的，尽管4S店在挪车过程中使用过，但经过擦拭之后应该是要恢复完好如初。

如果你发现中控台、座椅、地毯等地方存在刮痕、污垢、磨损严重等情况。一旦出现以上情况，则该车有可能一度被使用过，存在二手车的嫌疑。

　3、注意各功能按键手感是否存在异常

进入车辆内部后，一定要对各按键、旋钮、档杆、手刹等等都实地操作体会一遍，看看是否有存在异常的地方、或者重新装配过(按键阻尼反馈存在异常)的嫌疑。一旦发现某一按键、旋钮在使用手感上有异常，则要引起注意。

4、注意检查车辆识别代号

车辆识别代号相当于“汽车身份证”，含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、发动机以及其他装备等信息。查看车辆识别代号可以获知该车型的生产年份，从而辨别该车是否是库存车或二手车。

不同国别或者不同品牌的车型，其VIN号所在位置也都不同。一般车辆VIN号大多位于仪表板左侧、风挡玻璃下面。

什么是车辆识别代号?

车辆识别代号(Vehicle Identification Number VIN)是指车辆生产企业为了识别某一辆车而为该车辆指定的一组字码，由17位字码构成，分为三部分：世界制造厂识别代号(World Manufacturer Identifier，WMI)、车辆说明部分(Vehicle Description Section，VDS)、车辆指示部分(Vehicle Indicator Section，VIS)。

17位字码车辆识别代号(VIN)能保证每个车辆制造厂生产的车辆其识别代号具有唯一性，30年内在全世界范围内不重复出现。因此，车辆识别代号被称为“汽车身份证”。车辆识别代号中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、发动机以及其他装备等信息。

　5、注意检查里程表

一般情况下，除去4S店日常营业移车过程中所产生的行驶里程外，4S店内的新车里程表读数最大都不会超过100公里;因此，里程表也是交车过程中不可放过的一个疑点。

虽然现在里程表读数也可以通过特定的方式进行修改;4S店也可能存在“作假”的嫌疑;为了保险起见，里程表也还是需要查看一番。

　交车检查第三步：动态试驾篇

经过外观、内饰的详细静态检查之后都发现车辆没问题之后，也不要着急交车走人;将汽车点火着车，在4S店现场做进一步的检查也很有必要。一些潜在的隐患静态也许难以发觉，但有可能在动态情况下就无所遁形了。

　1、注意检查车辆内外电器设备能否正常使用

进入车内点火着车后，要对车辆内外电器设备进行检查，包括前后大灯、远近灯、雾灯、车载系统、音响等等。我们知道，电子设备的故障都是防不胜防的;新拆包的内存条、主板等电脑配件的可能都随时会发生故障，汽车电器设备也不例外;二手车，或者是翻修过的事故车出现故障的几率就更大了。

　　2、注意怠速情况下发动机声音是否异常

一般有故障或者经过大修过的发动机声音一定存在异常(若大修后磨合不够，情况更加严重)，就像大病刚愈的病人，声音语气一定没正常人有力和精神。因此，在交车时注意点火着车保持怠速状态，听听发动机声音是否有存在异常情况。

　3、启动汽车在销售人员的陪同下试驾一圈

在车辆的外观和内饰都没有发现异常的情况下，这时可以要求销售人员陪同对准备交接的车辆进行短暂的试驾，看看车辆的转向、油门刹车踏板等地方是否有存在异常的地方。

　总结

虽然说一般情况来说，买到二手车或者事故车的几率很低，但是“防备之心不可无”，在提车时还是需要谨慎。买车本身就是一件高高兴兴的事，大家去买车时一定不要过于兴奋冲动了事，记得多留个心眼，尽量做到“万无一失”