新手骑行注意事项大纲

一、可能你是第一次上路或者中长途，或许你也是久坐办公室、教室的同学们，在骑行前充分评估自身体能完成的公里数，骑行途中每40-60分钟下车休息或者走动活动上肢下肢，避免手麻脚麻，前列腺过于压迫，也可休息下臀部。

二、骑行时不论城市道路还是坡地山路，必须戴头盔！建议穿戴太阳镜、遮阳帽（可戴在头盔里面）、长袖装，虽然这几天阴天，不过紫外线还是很强。骑行前必须检查车况：轮胎、刹车、龙头、座椅、链条、前后牙盘、变速器等。必要时进行骑行前保养和维修。

三、骑行前先老驾学习下坡控车技术：点刹、后座压轮、侧身、脚踏位置等，不要为了一时痛快控不住车速酿成杯具。下坡坚决戴头盔！

四、不要和机动车抢道，靠边骑行，特别是下坡急弯路段，减速靠边慢行。夜骑必须装备前照明灯、后警示灯、反光条等警示装置。

五、着装建议花哨醒目，以便其他行驶人员能分辨清楚，提高骑行安全裕度。

六、餐后不可急于骑行，不但会对脑部供血产生影响，对肌肉供血也会影响，特别是骑行动作在饱餐后压迫胃部，会造成消化不良、胃痛、隔食，影响后面骑行。用餐多食较高热量食品、汤类，口味偏咸，不可过饱，背包里准备少许干粮、巧克力、士力架等及时补充能量。注意沿途及时喝水，补充水量，避免前方没有卖水的地方。

七、下坡时不可在骑行过程中站立，前后车距拉开，不可猛捏前刹，当失控时保护头部、胸口等重要部位，并采取滚打方式减少伤害。再次提醒：头盔！

八、当骑行到路况不好的山路时，下坡慢行，特别是碎石较多弯多路段，必要时下车推行。此种路段前轮打滑就等于摔伤。

九、进山、远行尽量多召集人员，路上有照应。遇到凶狗时，就看命了。。。。进山不可点火、抽烟，森林防火安全很重要，遇到武警检查时不抽烟的可让他们看牙齿，可免去翻包搜身。尽量配合工作，你们也懂。

十、时刻把安全放第一，就能有个愉快的骑行旅程，高兴的出去，安全快乐的回来。

新手骑行注意事项 [篇2]

一是不管行驶在市区的马路还是高速公路上，一定要行驶在自己的车道上，眼睛除了注视前方路面，还要不时地用眼角瞟一下左、右外后视镜和内后视后镜，注意自己左边、右边的后方及正后面车道的情况，这主要是观察有无大型汽车尾随在后面。大型汽车紧跟后面，对于小型车来说是比较危险的，因此必须要十分留意。大型汽车是指大吨位货车、集装箱货车、混凝土捣拌车、大客车等。其中跑长途货车多是超载车辆，如果这些车既超载运输，司机又疲劳驾驶，这些车辆往往是公路上的最大杀手。

小轿车无论结构及防护设备怎样完善，面对这些重达十几吨乃至几十吨重的庞然大物，显然是一个弱小者。美国高速公路安全保险协会（IIHS）从2003年对不同级别的车型每百万辆的交通事故伤亡人数进行统计，发现微型轿车及小型轿车相对于其它车型，伤亡率是比较高的。因此，轿车驾驶者在驾车的.过程中必须要经常“眼观四方”，通过后视镜了解周边的车辆动态，不可麻痹大意。如果在高速路或比较空旷的道路上发现自己车辆的正后方（同一行车线上）有大型货车尾随，最好加速甩开对方，或者迅速变线到另一行车线，尽量在正后方不要有大货车紧跟尾随，除非二者距离比较远。这样做的目的，就是一旦自己因故刹车或者放慢行驶速度，避免后面有大型车冲撞过来。

二是在繁华市区路面行驶，在经过公共汽车上落站时要注意公交车入站及离站的动态。市区有一些马路比较狭窄或者车流繁忙，这时候自驾车最好靠马路左侧或者中间车道行驶，勿靠右侧（行人道一侧）一边（除非右拐弯），尽量避开公交车，或者索性就跟在公交车后面，它停你也停，它走你也走。如果自驾车接近公共汽车上落站时，发现公交车转向指示灯亮了，就要留神了。因为有一些公交车司机动作很快，汽车一启动就迅速向外摆头抢道，如果这时候自驾车不留意对方动态，就容易发生碰撞事故。这时候自驾车应当停住，让公交车先离去，要么在公交车还末来得及摆头之前，迅速提速离去。总之，在任何情况下都不要与自己高出一大截的大型车抢道，要“察言观色”，不可麻痹大意，否则吃亏是自己。

三是拐弯时要注意内侧，不要被外侧车辆所影响，当转弯的时候，与外侧车辆的距离一般不会缩小。但当拐弯时途经人多的地方（例如人行横道线），就要注意两边的动态。不管任何情况下，在市区马路上转弯一定要减速慢行，切不可高速转向（如60公里/小时以上）。在高速公路上转弯的角度都是比较大，而且路面还有一定的倾斜度，这种设计就是抵消汽车在高速转弯时产生的侧倾。但在市区马路或是一般公路上没有这样的设计，如果不分情况盲目高速转向，就容易失控发生事故。