手动挡红绿灯起步的技巧
一、手动挡红绿灯停车技巧
1、手动挡等红灯,首先要做的就是在斑马线前停车,然后档位归零、拉起手刹,让车子完全停住。千万不要直接挂在一档。然后左脚抬起离合,让自己的左脚短暂得休息一下。
2、如果自己的车子是斑马线前第一个的话,就要时刻注意红绿灯的变化以及斑马线上的行人,以防意外的发生,尤其是有大货车经过的时候,因其车身较高,可能暂时遮挡红绿灯,更要时刻注意。
3、如果自己是长长车流中一员的话,由于距离太长,可能看不见遥远路口红绿灯的情况,那我们可以根据前方车辆的“影子”来判断,影子都是经住不动的话,就代表依旧是红灯,如果有影子的移动,那就代表等待的队伍前行了,我们就要做好起步准备。
4、起步之前,要观察前车的距离以及左右反光镜里面的情况,看一下前后左右的情况。防止剐蹭以及追尾事故的.发生,毕竟早上上班或者晚上下班途中,出现了小的剐蹭事故,双方心理都不会很高兴的。
5、此外等红灯的时候,还要选择正确的车道,左转和直行车道的选择,对于很多的新手来说,是比较麻烦的。有很多的情况,想直行而走在了左转道,只能随着车流左转(在路口也不能压实线岔到直行道),给形成带来很大的困扰。
6、那如果遇上了超级堵车的话,整个车流的前行速度基本为零的时候,我们不放听点音乐,舒缓一下心情也是不错的。或者是带个U盘,下载点自己喜欢的歌曲或者评书之类的也是不错的选择。
二、手动挡红绿灯起步技巧
先是空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你慢慢送离合器,感觉到送到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的。
车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳。换2挡时轻松油门,如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的办法将挡位换到2挡,一脚离合就可以了。最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点。只要把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了。
等待红绿灯是不要紧张,当红灯还有最后5秒时,可以踩离合器,慢慢送离合器,最后一秒时看到前面的车动了,就轻踩油门,再慢松离合器。这样不容易熄火。
三、手动挡红绿灯起步注意事项
1、离合一定要踩死。
2、挂一档时档位一定要找准了,千万下要是自以为是挂好了。
3、挂好挡后要慢慢放离合,这样车子也不会抖。可以等离合松开了,再加油门。
四、雪天行车技巧
首先,冬季雪地路面附着系数非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
其次,在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的四分之一。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。
第三,车辆打滑时千万不要慌张,方向盘要顺着打滑方向轻轻地转,待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住。
第四,在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中。
第五,尽量避免在冰雪路上超车,实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。
第六,雪后路滑,起步时若发现轮胎已被冻结于地面,应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土,以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑,应铲除车轮下的冰雪,并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物,以提高附着性。
第七,驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。
第八,停车要尽量选没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时,应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车,应挂挡、拉紧手刹,并在车轮下填塞三角木、石块等,以防汽车溜坡。
第九,在雪地爬坡时危险性极高,必须与前车保持比平时多两倍的距离。下坡时,必须利用发动机减速的原理配合制动,切勿一直靠刹车制动。如果起步失败,要立即拉手刹,借助手刹再次起步。
第十,长时间雪中行驶,驾驶员最好戴防护眼镜。
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