车胎充氮气能降低轮胎噪音吗

很多车主不知道自己汽车的车轮应充什么样的气体。在夏天，建议车主们为轮胎充氮气，可以降低轮胎的噪音。

氮气在常况下是一种无色无味无臭的气体，且通常无毒。氮气占大气总量的78.12%(体积分数)，在标准情况下的气体密度是1.25g·dm-3，氮气在标准大气压下，冷却至-195.8℃时，变成没有颜色的液体，冷却至-209.86℃时，液态氮变成雪状的固体。氮气在水里溶解度很小，在常温常压下，1体积水中大约只溶解0.02体积的氮气。它是个难于液化的气体。在水中的溶解度很小，在283K时，一体积水约可溶解0.02体积的N2,氮气在极低温下会液化成白色液体，进一步降低温度时，更会形成白色晶状固体。

在生产中，通常采用灰色钢瓶盛放氮气。所以如果给车胎充氮气的话，一是可以降低轮胎的噪音，二是起到一定的`防爆作用，效果很不错。

开车习惯好可减少轮胎磨损

有部分车主总是抱怨轮胎磨损大，而要减少这种磨损，主要是看车主的开车习惯。

比如说汽车起步不可过猛，无论空车、重车时都应低速平稳起步。避免轮胎与地面拖曳，以减少胎面磨耗。同时，汽车在良好路面上行驶时，应保持直线前进，除了会车和避让障碍物外，禁止汽车左右摇摆和急剧转向，以防轮胎和轮辋之间产生横向的切割损伤轮胎。

车辆下长坡时应根据坡度大小、长度和道路情况，适当控制车速。在坡长、路陡、路况复杂的情况下，应挂挡行驶，并利用轻微制动控制车速下坡，这样不但可以避免紧急制动，减少轮胎磨损，而且对安全行车也有保障，这些方法都可减小对轮胎的磨损程度。

夜间开车上高速对于灯光的使用是十分严苛的，如果一个不好就会出现事故的产生。那么，我们该怎么晃大灯呢?

如何晃大灯?

1)当前方有两辆货车一前一后，两车距离较近、你又准备超越它们的时候，那么你就有必要晃大灯提醒两台货车你准备超越，当然，重点是要提醒第二台货车司机，告诉它你准备超越，他不能在这个时候抽出来去超越第一台车。如果这个时候他一旦抽出来，你可能当时速度较快，必须减速，影响你开车的连贯性，同时也可能增加危险的可能。

凭常识，灰色MPV的性能肯定好于前面货车，所以它很可能会抽出来超越货车，这时候你需要晃灯提醒灰色MPV你准备超越，让它让你先过

怎么判断后车有可能会抽出来?这个就要凭常识和经验了，比如从前后两台车的性能、速度快慢、载物多少等等来判断后者车是否有超越前车的企图。如果前面是货车，后面跟的是一台是大巴，那么凭常识，整车大巴的速度肯定比货车要快一些的，那么它企图超越前车的可能性自然很大;如果前面是货车或者大巴，后面是小车，不用说，那小车抽出来的几率就更大了。

追尾大货车再好的车也不一定好使

还特别要提醒的是，即便你晃了大灯、提醒了后面一台车的司机，你也不能高枕无忧，你仍然需要密切的观察第二台车的行为，看它有没有抽出来的举动。因为很可能你在晃了灯之后，第二台车的司机还是无动于衷、不打算让你先过，仍然抽了出来，这种情况并不少。

没有任何灯光的大车。所以夜晚你需要用远光来辨别前方车辆行驶情况和轮廓

2)晃大灯还有看清路牌和前方道路情况的用处，当你看不清，通过大灯照得更远来帮助你判断。肯定你遇到过下面的情况：很多货车尾部的灯光残缺、甚至根本没有任何灯光(全部坏了)，你在后面很远的地方简直就看不清或者拿不准前方车辆的情况和轮廓，这个时候你也需要通过晃大灯来看清楚前方车辆基本的轮廓，判断出那是台什么样的车子。如果看清楚了是大车，那么超越的时候你自然就会更加的小心了。

以上是关于高速上晃大灯的技巧，大家可以借鉴一下，以免开车上高速的时候出现不可避免的麻烦。同时，一定要多加注意周围环境的变化。