测量气缸实习报告
随着个人的素质不断提高,报告的用途越来越大,报告具有成文事后性的特点。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?下面是小编精心整理的测量气缸实习报告,欢迎阅读与收藏。
一、实验目的
1、了解气缸压力表的结构特点及使用方法。
2、掌握实验方法和步骤;初步掌握实验的操作技能。
3、根据测试结果,对发动机泄露原因、部位及严重程度等作出一定的分析和合理的判断。
二、实验设备
stn3000电控发动机实训台架气缸压力表
三、注意事项
1、蓄电池的充电状态及起动机的技术状况良好。
2、发动机的冷却温度应在规定的范围内。
3、发动机的润滑条件良好。
4、测量每缸压力时,压缩行程应不少于4次。
5、测试时,应注意远离发动机的外部运转零件以及灼热的`部位,以免造成人身损伤。
6、在拆装发动机火花塞时,应注意防止异物进入发动机内部,造成发动机的损坏。
四、实验步骤
1、发动机应运转至正常的工作温度,水冷发动机冷却液温度为75~95℃,风冷发动机机油温为80~90℃。
2、拆除全部火花塞(汽油机)、喷油器(柴油机)或预热棒(柴油机),以减少曲轴转动阻力。
3、拔下分电器中央电极高压线,使其可靠打铁,以免发生电击着火。
4、把节气门和阻力门置于全开位置,以减少空气阻力。
5、把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测的火花塞或喷油器安装孔上。
6、用起动机带动曲轴旋转3~5s,其汽油机转速应≥130~150r/min,柴油机转速应≥500r/min,待指针稳定后读取读书,然后按下单向阀使指针回零。
7、按上述方法一次检测各个气缸,每个气缸的测量次数应不少于两次,测量结果应取平均值。
8、对个别指示值偏低的气缸,可向气缸内注入机油10~15ml,用起动机驱动发动机运转3~5s后,重新测试该缸的气缸压力,进一步判断气缸密封状况。
五、气缸压力检测结果诊断与分析
1、当气缸压缩机压力的检测值超过或低于标准值,均说明发动机技术状况不良,存在故障。
2、当气缸压缩机压力的检测值低于标准值时,可向火花塞或喷油器孔注入适量(20~30ml)的润滑油。
3、润滑油后,再次检测气功压缩压力,并比较两次检测结果。若第二次检测结果比第一次高,并接近标准值,则表明气缸密封性不良时由气缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因引起的:若第二次检测结果与第一次近似,则表明气缸密封性不良的原因为进、排气门或气缸衬垫不封密;若两次检测结果均表明相邻两缸压缩压力低,则故障可能是由两缸相邻处的气缸陈涛漏气或缸盖螺栓未拧紧所致。
4、气缸压缩压力高于标准值,并不一定表明气缸密封性好,要结合使用和维修情况进行分析。
5、以上仅为对气缸组不密封部位的故障分析或推断。
六、实训总结
1、检测的压力为:
2、检测诊断的结论:
七、实训体会及建议
-
关于参观实习报告模板
在生活中,报告十分的重要,写报告的时候要注意内容的完整。那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编为大家整理的关于参观实习报告模板,欢迎阅读与收藏。关于参观实习报告模板1一、实习目的通过参观实习,认识酒店的服务设施及工作流程,体验酒店工作的氛围且进行一些服...
-
副护士长书面工作述职报告(通用5篇)
副护士长书面工作述职报告(通用5篇)在我们无暇顾及时间时,时间早已匆匆流逝,回顾这段时间的工作,你有什么成长呢?是时候写一份述职报告了。你还在为写述职报告而苦恼吗?下面是小编整理的护士长书面工作述职报告(通用5篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。护士...
-
教师本学年度述职报告(精选10篇)
在我们无暇顾及时间时,时间早已匆匆流逝,这段时间以来的工作,收获了不少成绩,制定一份述职报告吧。那么应当如何写述职报告呢?以下是小编收集整理的教师本学年度述职报告(精选10篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。教师本学年度述职报告1一年来,本人热爱党,...
-
晋升申请述职报告(精选13篇)
光阴如水,忙碌而又充实的工作又将告一段落了,回顾这段时间以来,相信你成长了许多,为此要写好述职报告了。那要怎么写好述职报告呢?以下是小编整理的晋升申请述职报告,希望能够帮助到大家。晋升申请述职报告篇1尊敬的公司领导:我是综合办公室职员XX,进入公司工作至今已...