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管理工程实习报告汇编5篇

在人们越来越注重自身素养的今天,报告使用的次数愈发增长,要注意报告在写作时具有一定的格式。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编帮大家整理的管理工程实习报告5篇,希望对大家有所帮助。

管理工程实习报告汇编5篇

管理工程实习报告 篇1

一、实习目的

开学之际,学校安排了为期一个月的生产实习。这次实习是我们工程管理专业教学计划中一项重要的实践性环节。它是在学生学完基础课程后,在学习专业方向课程前,去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程。这次实习的主要目的是使我们在实习过程中总结所学到的理论知识,提高我们的人际交往能力及处理问题和独立工作的能力,拓宽知识面,加强对工程施工技术的实践训练,培养我们理论联系实际的能力,激发我们的工作热忱,同时磨练我们的意志,增强责任感,为今后从事建筑施工技术与管理工作打下坚实的基础。

二、实习时间

20xx/8/29至20xx/9/25

三、工程概况

工程名称:新景家园御江山项目

建设单位:湘潭新景集团有限公司

设计单位:湘潭市设计院

建设地点:新景家园文昌苑

建筑面积:2.8万平方米

四、实习内容

由于我们去的时候房屋已经封顶了,主体建筑已经完成。所以我们主要着重于学习房屋的内保温和外粉刷这方面的知识了。在实习过程中,我严格要求自己,按照施工员贺工的指导,认真的完成了交给自己的各项任务,并在每天的工作过程中尽可能的多学、多听、多看,了解实际建筑施工的各项工作,并和所学的理论知识相互印证,丰富完善自己的知识面。实习内容如下:

(一)读图和识图

第一周,我们就主要是读图和识图,毕竟这是基础,只有把图看懂读懂了才知道如何去施工。看图不仅要看建筑施工图还要将结构施工图结合起来看。看完后再拿着图纸到建筑场地去实地观察,着实增强了我的方向感。

(二)计算砖的用量

计算砖的用量就得先搞清楚各种中砖的尺寸,在我们实习的工地上5种不同类型的砖:多空砖(有2种),6孔砖,标准砖,加气混凝土砌块。虽说只是很简单的数学问题,但也需要缜密的心思。这对于以后从事造价方面的职业也是一个很好的训练。从中,我学习到,计算砖的体积也是有一定的章程的,要懂得结合建筑施工图和结构施工图,有章有序的计算X轴上的和Y轴上的砖的体积,这样就不那么容易出错了,还要把内墙和外墙的砖的体积分别算出来,这样就有助于工人施工了。其实别小看了这个算砖的步骤,只有算精确了才能有助于施工的进程。

(三)内墙保温及粉刷

内保温的施工工艺,在室内墙与室外墙的交接处留50cm的距离用于粉刷保温材料。保温材料由玻化微珠和水泥混合而成,在刷保温材料是先在墙上固定钢丝网,钢丝网可以防止粉刷层开裂。在砌的墙体与剪力墙之间都有50cm的钢丝网。由于在加气混凝土吸水性大,所以在其砌的墙上整面墙上都加有钢丝网,以防止开裂。在工地上发现了那白色的网格布,从施工人员那里得知是玻璃纤维网格布,它具有质轻、高强、耐温、耐碱、防水、耐腐蚀、抗龟裂、尺寸稳定等特点,能有效避免抹灰层整体表面张力收缩以及外力引起的开裂。泥工粉刷时为了控制建筑标高及墙面的平整度、垂直度的,在墙上都会有灰饼。它的目的是保证砂浆的厚度,控制砂浆的厚度一致,一般1.5米见方做一个。通过与师傅的聊天发现粉刷也不是个简单的过程,它包括基层处理,浇水湿润基层,找规矩、做灰饼,设置标筋,阳角做护角,抹底灰、中灰,抹窗台板、提脚板。抹面灰,清理。

(四)施工验收

1、检查预埋铁

预埋铁的作用固定扶手。头带安全冒,拿着钢钎,走在那工地里一间房一间房的检查预埋铁件,顿时有种当监理的感觉。师傅告诉我们,这种构件一般安装在楼梯扶手的步级上、阳台拦杆的脚下,有利于外部工程设备基础的安装固定。施工质量上,通常需要控制预埋铁件的位置及平整度,所以我们的任务就是对这图纸核对这些预埋铁的数量和位置。找了十多层,发现还是有很不符合标准的,这也说明了在施工过程中总会不可避免的出现些差错,所以这就需要我们耐心及坚定的去找出这些差错。在检查预埋铁的时候发现阳台都有一根伸出来的钢筋,问贺工才知道,钢筋的作用是为了避雷,这是高层建筑的必须要求。

2、核对门及窗的尺寸

由于门窗都未安装,所以检查核对预留孔洞的尺寸就尤为重要了。在整个砌筑过程中要达到预计尺寸是很难做到的,可一路检查下来发现,门窗尺寸还是有很多不符合规格的,问问原因才知有些是因为浇筑混凝土是走模,有些是因为墙体砌得不标注的原因。这又为施工的进度增添了些麻烦,毕竟砌好的墙又要去把它锉了也不是件简单的事。所以以后无论是做什么事都还是要认真细心点好,不要怀着侥幸心理。

3、检查墙的平整度以及角的垂直度

在这个过程中就用到了些专业器具了,比如靠尺,阴阳角检测尺,塞尺等。很多墙看上去挺平整的,可用靠尺一靠就会发现平整度还是偏差了挺多的,当靠尺上的指针完全偏出读数时,表示墙的垂直度不够。把靠尺的指针调到中间位置,然后用游标塞尺进行读数就知道墙体到底偏离多少。靠尺不仅可以测量垂直度,还可以测量墙的平整度。

(五)外墙施工

到实习结束之际了,外墙也处于施工阶段了。据了解,此工程采用的是纸皮砖和条行面砖。

1、需要准备的材料有:水泥P.C32.5,粗砂,中砂,硒砂,现场还需要准备好操作架,做好基层处理,吊垂直、套方正、找规矩,需要堵实架眼,切除混凝土面上的铁丝和螺栓。

2、施工部署:面砖铺贴按先上后下,按四次分段组织(21~26层;15~20层;9~14层;1~8层进行)。

3、施工工艺:外墙贴面按一下流程进行:吊垂直→抹找平层砂浆→弹线分格→排砖→镶钻面砖→揭纸→填缝、勾缝→滴水线→粉窗台面→成品保护→清洗墙面

4、质量验收:抹防水砂浆前,应先对抹找平层砂浆进行验收,检查平整、垂直及砂眼、裂缝状况;面砖铺贴前,对粉刷基层进行验收,检查防水砂浆的粉刷状况;拆外架钱,对面砖粘贴质量进行验收。

外墙是整个建筑的形象,所以建设好外墙有利于给业主留下一个好的第一映像,而且外墙长期裸露在外,其粉刷及保温隔热也变得举足轻重了。

五、实习总结

通过一个多月的生产实习,我感受到了理论联系实践的重要性以及学习更多知识的迫切性。我在施工现场实践和学到的内容,以及我在资料室查阅的资料是我们此行最宝贵的财富。以前许多学过的知识在真正运用时显得是那么的浅与少,使我充分认识到了实践的重要性,以及在以后的学习中正确掌握知识的方法,而要能够灵活的运用所学的知识,真正的理解知识,实践是最好的方法。实习的经历告诉我们,在将来的工作岗位上,我们要认真学习、认真工作。实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说,纸上得来终觉浅,没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学都是以理论为主,能有机会走进施工单位去实习,对我来说是受益匪浅的。相信这次实习对我日后的理论知识学习有很大帮助。最后,真诚的感谢在实习期间所有帮助过我的人!

  实习评语:

  指导教师:

  年 月 日

  实习成绩评定:

  备注:

管理工程实习报告 篇2

一、实习单位概况

中煤第七十三工程处隶属于中煤建筑安装工程公司,是国有大型房屋建筑一级施工企业。现有十四个土建工程项目部和三个安装项目部,具有土木建筑、机电设备安装、道桥修筑、土石方、高级装修等工程以及非标件加工和砼构件制作等综合配套施工能力。能够独立承担大中型矿山地面生产系统、选煤厂、选矿厂、发电厂、道路桥梁、土石方、高层建筑、装饰装修等工业与民用工程的土建与设备安装施工任务,年生产能力达10亿元。

二、实习过程概述

本次实习主要从做预算前的准备工作及注意事项了解,在师傅的教导下,做了陕西黄陵二号井原煤仓工程的预算。

三、实习的主要内容及自己所做的主要工作(一)熟悉施工图

建筑工程施工图,它表达了建筑工程的形体布局、结构和构造,是编制工程预算的依据。根据施工图纸正确地计算工程量是保证预算准确性的首要问题。

1、粗略看图

(1)粗略看图就是浏览整套施工图,达到以下目的:了解工程的基本情况,如建(构)筑物的层数、高度、基础深度、结构型式和大概建筑面积等。

(2)一般了解工程的材料和做法。

(3)了解图中有没有钢筋表、混凝土构件统计表和门窗统计表。

(4)了解施工图表示方法。

对于简单的工程,有时可以省去粗略看图这一步,仅看一下建筑三大图(建筑平面图、立面图和剖面图),就可以着手计算工程量。

2、重点看图(三大图、设计说明),着重弄清以下几个问题:

(1)工程室内外高差,以便在计算基础和室内挖、填方工程量时利用这个数据。

(2)建(构)筑物层高、墙体、楼地面面层、门窗等相应工程内容是不同楼层或段落不同而有所变化(包括尺寸、材料、做法、数量等变化),以便有关工程量计算时区别对待,避免按想当然办法,盲目简化计算,后来返工,浪费时间。

(3)工业建筑设备基础、地沟等平面布置大概情况有利于基础和楼地面工程量计算。

(4)建(构)筑物构配件如平台、阳台、雨蓬、台阶等的配置情况,在按详图计算其工程量时知道其所在部位,避免二次翻阅图纸和重漏计算错误。

3、迅速减少施工图数量:在工程量计算过程中,要随时注意并设法减少图纸数量。

4、随时清理施工图

若同一张图纸上有不同分部分项工程内容,而又不宜一次计算,对已经计算者,可在图纸上相应位置划一√符号,未计算者不做标志,以利于继续进行工程量计算(每项计算后仍应划√符号)和最后的图纸、项目清理。已计和未计图纸都要按图序放置,便于查找。

(二)明确编制目的

编制预算的目的就是编制预算的主导思想,编制预算的动力,有的施工图预算是为招投标服务,有的是为工地的项目成本控制服务,有的是作为报送甲方最终审核工程造价服务的。不同的目的预算编制的手法也不同。

为投标和为项目控制编制的预算以符合客观实际为中心,应贴近实际施工方法,便于客观的预测和控制;作为报送甲方最终审核工程造价的预算,应以经济效益为中心,在不违背合同、变更、签证等书面证据、不违背常理的情况下,可以稍微偏离实际,如:小型挖土实际是机械,可以按人工挖土考虑,实际8吨自卸汽车运土可以按5吨自卸汽车运土考虑、实际天然砂石垫层可以按人工级配砂石考虑,甚至于有些小型的仓(库),在可以滑模和倒模模棱两可时也可以按滑模施工考虑等等,这种按照不同目的使用同样的资料编制的施工图预算即使出自同一人之手工程造价相差也很大,不同目的的预算由于个别定额项的套价不同,甚至计算规则不同,往往相差10%以上,甚至相差20%,所以施工图预算编制前,明确编制目的是非常关键的问题。

(三)摸清现场实际情况、根据施工组织设计了解主要施工方法

由于建筑安装工程施工工作综合性强、涉及面广、现场施工条件受到诸多复杂因素的干扰,所以预算人员在编制预算之前要了解设计意图和工程全貌,特别是现场的实际情况。例如装车站工程,由于地处运输铁道上,施工难度很大,在编制预算的初期就应该考虑到:a施工机械上、下火车导轨的费用;b与铁路运输部门的配合费用;c、施工安全费用;d、施工窝工及降效费用;c、有无地基处理及降水费用等等。如果在编制施工图预算时,施工组织设计或施工方案也在同时进行,则需先了解这些情况,才能正确确定有关分部分项的工程量和工程造价,否则会造成预算脱离现场、脱离实际的倾向,影响预算质量。

(四)审阅施工合同

合同在建设工程项目中的作用是毋庸置疑的。我们主要审阅合同中的条款如工程名称、工程地点、工程内容、工程承包范围、开、竣工日期、合同价款、合同文件的组成及其解释顺序、合同生效日期、专用条款等。

(五)合理套用定额标准

定额是单位产品生产过程中消耗的人力、物力或资金的定量,反映一定的社会生产力水平。各地区、省、市按照定额规定,编制本地区的预算基价,确定每个分项工程的基价,把本地区材料预算价格、工资单价、机械台班单价代入到统一预算定额中编制成的。单位估价表具有定额的性质,执行时必须按说明及计算规则正确套用,对定额工程项目的内容吃透,不乱套定额。凡是定额上没有的注明的一些新工艺,新材料,如土工带等,要注意收集基础资料,编制一次性补充定额,上报定额站审批。

(六)工程量计算

工程量计算是施工图预算的主要步骤也是最费时、最费力的步骤。工程量的计算分工程量计算软件算、EXCEL软件算量和手算三种方式。

(七)正确制定材料预算价格

建筑安装工程材料是建筑施工的劳动对象,是构成建筑安装工程实体的主要成分。材料费在工程造价中占很大比重,一般占工程直接费的70%~80%,占工程造价的50%~60%。

现在施工图预算材料调差的依据主要有三种:当地工程造价部门按期发布的材料指导价、甲方按期发布的材料最高限价、据实调整价差。对于按材料指导价和材料最高限价的调整方法是:对价格进行动态管理,结合本地区不同时期的实际水平测算价差、调整子数或以施工进度为依据,做到材料价与施工进度同步、价格随行就市。

对于据实调整材料的认价,根据甲方认证的材料的实际价格调整,凡是定额上没有的新材料,一定要认价,且认价时一定要注明材料的具体规格,这里说明一下认价时注明具体规格非常重要。

(八)取消施工方案中不合理因素

施工方案在很大程度上决定了施工组织的设计质量和施工任务完成的好坏,在满足其它条件的同时,也必须使施工方案经济合理。预算人员在编制施工图预算时,常常对现场发生的设计变更、变更签证进行审核。施工单位据此补充预算与预算一并作为结算依据。

(九)使用微机套价

计算机技术在设计概预算方面的应用已取得了可喜的成绩。从数据的运算、费用的计算,到最后的打印输出等全过程,计算机已经完全可以代替人工,将预算员从繁琐的计算和抄写工作中解脱出来,提高工作效率。

四、实习过程中收集到的资料(1)《08工程量清单计价规范》(2)《工程造价计价与控制》(3)《工程造价咨询企业自律公约》(4)《建筑安装工程定额与概预算》(5)《工程造价与管理》(6)《建筑施工规范》

五、毕业论文工作设想

当前国家正加大基本建设投资,工程造价是业主、承包商、监理、咨询单位最关注的核心,其合理性、严肃性、影响质量,进度,费用三大目标控制,而其风险防范又有很多可探讨之处。如何进行工程造价控制直接影响整个工程的投资资金,针对建设项目的实施情况,建立一套合理的造价控制方案尤其在重要,而建设项目在施工阶段的造价控制将对在整个项目建设中非常重要。

六、对今后实习的建议

(一)明确实习目的,围绕目的进行实习

有句成语叫有的放矢,的目标也,矢者箭也,其意为:有了目标,然后在放出手中的箭。搞好实习同样如此,首先应该明确实习的目的,只有明确了实习的目的,才能够针对这些目的,采取相应的行动。否则就成了无的放矢。

判断实习方法的好坏以及采取的行动是否正确的标准就是:看是否有利于实习目的实现。因此,在实习中,自己每做一件事情都应看看是否有利于自己实习目的的实现,如果有利于自己的实习,就应该努力地去做好,否则就不应该去做。

(二)明确自己的身份,扮演好自己的角色

人们常说:生活本身就是一个大舞台,每一个人都在这个大舞台上扮演着各自的角色。对于实习生来说,实习生活将是生活大舞台上上演的一台戏,对于一台戏来说,主角表演的成功与否直接关系到戏的成败,因此,对于实习生来说,应该明确自己的身份,扮演好自己的角色。

管理工程实习报告 篇3

xxxx年xx月xx日, 我来到了湖北省武英高速公路项目部, 开始为期半年的实习生活,高速公路工程监理实习报告。这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段,由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办,在此从事工程监理工作,主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作

武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分,同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路,与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接,东至湖北和安徽交界的大枫树岭,沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县,全长131.141公里;它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道;项目横贯整个鄂东北地区,肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能;同时,项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区,是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局,加快湖北省鄂东北地区社会经济发展,增强武汉市的辐射功能,缓解沪蓉国道主干线交通压力,整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义,实习报告《高速公路工程监理实习报告》。

到高监办的初期,简直就是一头雾水,对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容,但实际操作起来才发现,学习的再多,再好,如果不着手与实际运用,往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会,竞争激烈,时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么,什么是企业百里挑一的原则呢?除了个人素质,学历高低等硬件条件外,工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件,因此,如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地,培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。

正式开始工作后,我被分配到第13驻监办,负责该标段内业资料的收集整理工作。经介绍得知,武英高速第十三标段范围为k122+703―k129+000,路线总长度6.287km,该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带,属于山岭重丘区,由于受地形条件影响,所以本标段以桥梁为主,兼隧道一个。而我所分管的一、二工区则由金家冲高架桥,杨柳一号桥,杨柳二号桥,杨柳三号桥及相应区间内的路基,涵洞组成。最初几天,我跟随监理工程师前往工地,对该标段工区的划分、各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解,并与施工单位“中铁十五局”的工程师,技术员,资料员等人互相认识,以方便以后的工作顺利开展。第一次随车穿越山岭,置身在这样一个被大山围绕的环境中,看着眼前正在施工的各项工程项目,心情有些兴奋,有些激动,有些憧憬。也对自己在以后在这个工程上的实习充满期待与信心。

管理工程实习报告 篇4


一、本次实习地点

108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米,工程管理实习报告。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

陕西段108国道路改建和修补工程于XX年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

二、 水泥混凝土路面裂缝的防治

造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法,实习报告《工程管理实习报告》。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。

1 保证路基最佳密实度

路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。

路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。

该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。

为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18 吨振动压路机在最佳含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),继续碾压到十遍,再检测其压实度,发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增 加每层的'填筑厚度,具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度,必须强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压实度要求。

2 提高基层的强度与稳定性

混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层,不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低,同时干缩,冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化,降 低强度,同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石,它比石灰稳定土好,因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天,其饱水无侧限抗压强度>0.8mpa,28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层,经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求,唯做灰土饱水试验时,当一组试件仅在水中浸泡1~4小时,所有试件都已松散,根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动,而使面层坑槽、龟裂连片。

管理工程实习报告 篇5

在学习了一学期的土木工程概论课程后,我深刻地认识到,没有实践,我就根本无法体会到所学知识的精髓。因此,我十分感谢学院提供给我的这个将理论与实践相结合的机会,让我们有机会到构件制造厂现场观看实习,让我们亲眼目睹施工人员如何制造基本构件,让我们大概了解施工的一些基本程序,让我们知道理论与实践的一些区别,学习到很多书本上学不到知识。此次的实习让我们每个工程管理专业的人受益非浅,让我们对建筑物有了初步的感性认识,为学习专业知识打下坚实的基础。实习过程,加深了我对社会的认识,锻炼了自身的各方面能力,也使我清楚地认识到自身存在的种种不足,更激发了我在将来学习的热情。

从12月22日到12月24日,我们工程管理专业到大地集团下属混凝土构件制造厂,江宁体育馆和我们院的结构实验大厅进行观摩实习,所以我就从这三个方面阐述我的认识与总结:

一混凝土构件制造厂篇

在大地集团下属混凝土构件制造厂观摩学习时,带领我们学习的是公司的副总,我们感到荣幸之至,他的专业知识相当丰富,在他的带领下,我们对整个厂房进行参观,在参观过程中,我们的副总领队旁征博引,详细给我们介绍了我们看到的钢筋混凝土和各种基本构件与结构:

1钢筋混凝土

我们看了钢筋混凝土制作的全过程,了解到钢筋混凝土是土木工程结构中被广泛采用并占主导地位的一种复合材料,以性能优异,材料易得,施工方便,经久耐用而显示其巨大的生命力。钢筋混凝土工程分为装配式钢筋混凝土工程和现浇钢筋混凝土工程。装配式钢筋混凝土工程的施工工艺是在构件制造厂或施工现场预先制作好结构构件,再在施工现场将其安装到设计位置。现浇钢筋混凝土工程则是在结构物的设计位置现场制作结构构件的一种施工方法,由钢筋的制备与安装,模板的制备与组装和混凝土的制备与浇捣三个分部工程组成。

2基本构件与结构

制造厂主要任务就是制造各种构件,因此我们在这看到并更加了解不少构件。建筑物的基本构件可分为板,梁,柱,拱。我们主要了解了板和梁,板是指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件,通常水平放置,按受力形式可分为单向板和双向板;梁是工程结构中的受弯构件,通常水平放置,但有时也斜向设置以满足使用要求,梁的分类形式多样,需要我学习的还有很多。至于结构,更是让我眼花缭乱,如排架结构,刚架结构,网架结构······

二江宁体育馆篇

江宁体育馆位于江宁大学城,在我们学校——金陵科技学院对面,交通便利,地势平坦,占地广阔。充分利用江宁区自然环境,结合地形、地貌,使时代精神与地方特色相结合,总体规划体现“天人合一”、自然有机的东方美学观念,建筑布局、建筑风格、环境建设和道路设施则充分体现西方建筑思想,使建筑空间张驰有度,严谨中富于变化,具有强烈的空间节奏感和韵律感,真是太让人惊叹了,无不让我们每个在场的学生都为之折服。在一位老师的带领与解说下,我们首先进入了体育馆中心,内饰让每位同学都看的目瞪口呆,不住的叫漂亮,前卫,外观上已经让我们惊讶的建筑,想不带在内饰上更让我们惊叹,没有一个不为之叫好的,多么先进的设备,多么人性化的设计啊,让我们对我们将来毕业后的工作产生了无限的遐想。

接着是自由参观的时间,听到自由参观之后,所有同学都三五成群的向各处走去,我更有了一种想用已有的知识来讨论这个建筑的冲动了,可是我们的知识毕竟很有限,所以只有惊叹的,惊叹设计者的想象力!江宁体育馆的建筑

风格总体原则是简洁、明快、庄重、体现时代精神和现代化的设计风格,在建筑设计和结构上侧重于反映现代感和节奏感。

这样的优质工程让我们认识到我们要以高度的热情来投入学习,并且要在学好专业知识的基础上多读些书,让我们在未来发展的道路上走得更好,要像江宁体育馆的设计者们一样做出好的东西,甚至要在自己的岗位上比他们做的更好,想的更多。

三结构实验大厅

结构实验大厅是一所工科大学必须具备的硬件设施,我很庆幸我们学校拥有这些实验大厅,而我们院也有自己的实验大厅。实验大厅里的实验工具及设施非常多,有厂柱压力试验机,龙门架等,最让我感到不可思议的是东南大学博士生

竟然在我们学校的实验大厅进行实验,让我的自豪感油然而生!

在我们自己的实验大厅,老师还给我们介绍了计算机辅助设计(CAD),我们知道了当前计算机辅助设计在土木工程领域中的应用首推由中国建筑科学研究院开发的PKPMCAD系统,这也是我们应该掌握的一门科学。老师还给我们简单介绍了信息化施工,智能化建筑和设计的基本理念。我知道一项好的设计应该包括如下内容:首先要能满足客户的使用需求,其次要有很好的经济效益,不论是建设资金和今后的保养费用都比较节省,最后当然要符合审美要求。

结构实验大厅让我知道实验的重要性,科技的重要性,更让我下了好好学习科学文化的决心。

在几天的实习过程中,我近距离的观察了厂房,基本构件,大型美观建筑,校园结构实验大厅,感受深刻。认识到:在施工技术上,实际操作应以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的大学生活中应该发展的方向,积极面对每一次挑战。我们也知道了理论与实践的结合是很重要的,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以验证,把理论与实践找到一个最好的切入点。

在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后更好的学习打好基础,充分展示自己的价值,为实现梦想而努力!当然最重要的还是老师反复强调的安全问题,这也是我以后的职业准则。